Sud-Aviation SA340/341/342 Gazelle

{{#ifeq:||Un article de Ziki, l'encyclopédie libre.|Une page de Ziki, l'encyclopédie libre.}}

Modèle:Voir homonymes Modèle:Infobox Hélicoptère

La Gazelle est un hélicoptère léger polyvalent de construction métallique conçu dans la deuxième moitié des années 1960 par Sud-Aviation et produit en série à partir du début des années 1970 par la Société nationale industrielle aérospatiale (SNIAS ou Aérospatiale) en collaboration avec Westland Helicopters (Royaume-Uni). L'appareil est décliné en deux versions commerciales principales (nomenclatures SA 341 et SA 342). La majeure partie de sa production est destinée aux armées (France, Tunisie, Maroc, Royaume-Uni, Yougoslavie, Égypte, Koweït, Irak, soit 38 clients entre 1980 et 1988<ref>Modèle:Lien web.</ref>) mais la Gazelle connait aussi un succès certain dans les milieux civils.

Malgré son ancienneté, la Gazelle forme encore en 2015 la force principale des hélicoptères de combat de plusieurs pays.

Développement

Fichier:Gazelle SA342M TdB.jpg
Tableau de bord central d'un hélicoptère Gazelle SA 342M de liaison en 2001.

Utilité

Cet appareil, conçu pour remplacer les Alouette II, intègre plusieurs avancées technologiques puisqu'il est le premier à utiliser un fenestron au lieu du rotor anti-couple traditionnel ainsi que le premier hélicoptère à être habilité au vol mono-pilote en Cat I (conditions météorologiques) en 1975 dans sa version SA 341G. D'autre part, la cellule est construite avec une structure en « sandwich » composée de fibre de verre alvéolé en forme de nid d'abeille entre deux plaques d'alliage léger et le rotor principal est équipé de trois pales principales « souples » procurant aux passagers un très bon confort vibratoire en vol<ref name="MAT 8711" />. Enfin, la Gazelle apporte aussi une grande amélioration au niveau de la maintenance avancée (opérations simples d'entretien effectuées par les mécaniciens avant ou après le vol) qui permet de fortes réductions de temps d'immobilisation (la durée de l'entretien d'une Alouette II ou III en retour de mission est de l'ordre d'une heure, contre Modèle:Nombre pour une Gazelle), de coûts de maintenance et une augmentation de la fiabilité<ref name="MAT 8711" />.

Histoire

Genèse

Le Modèle:Date un accord franco-britannique portant sur la Gazelle, le Puma et le Lynx eut lieu et précisant qu'ils seront construits en collaboration avec Westland Helicopters<ref>Modèle:Lien web.</ref>. Le Modèle:Date eut lieu le Modèle:1er du SA 340 piloté par Jean Boulet. Ce prototype a déjà les formes générales définitives de la version de série. Les premières versions semblent avoir été équipées d'un moteur Turbomeca Astazou III et d'un rotor d'Alouette II, ceci avant les incessantes modifications qui aboutiront au remplacement de celui-ci par une tête rotor semi-rigide développée par la firme allemande Bölkow. Le no 002, dans l'une de ses versions, voit les plans fixes horizontaux placés au sommet de la dérive, lui conférant ainsi un empennage en T. Le bas des portes est encore en tôle ainsi que la majeure partie du plafond de la cabine et la batterie n'est pas encore placée dans le nez de l'appareil. Le Modèle:Date eut lieu le Modèle:1er du SA 341 de série. Elle entre en service dans l'armée de terre française en 1973 (1979 pour la Gazelle Hot)<ref>Modèle:Lien web.</ref>.

Depuis sa mise en service

Dans les années 1990 eut lieu le chantier Modèle:Citation. En effet, en France il y a eu une modification de tous les appareils de l'ALAT impliquant un retrait du dispositif Homing (longues et fines antennes sur le nez de l'hélicoptère permettant le positionnement par rapport à une station émettrice au sol) et la mise en place du système coupe-câble (équerres métalliques au-dessus et en dessous de la cellule, à l'avant) qui permet la section des câbles électriques en cas de heurt.

Plus de Modèle:Unité ont été fabriquées en France, 262 au Royaume-Uni, 30 sous licence en Égypte et un nombre indéterminé (200+) en ex-Yougoslavie.

Fin de service

Une partie du parc Gazelle français est remplacé par les Tigre (Modèle:Nombre en ligne prévus en 2025<ref name="France">Modèle:Lien web.</ref>.) et par le futur hélicoptère interarmées léger (HIL)<ref>Modèle:Lien web</ref>,<ref>Modèle:Lien web</ref>.

En avril 2007, l'ALAT exploite près de 300 hélicoptères Gazelle (toutes versions confondues). En Modèle:Date-, le Ministère de la Défense français a désigné l'EC120 comme nouvel hélicoptère d'entraînement de l'Armée de terre baptisé Calliopé en remplacement de la Gazelle SA 341 et 342

Depuis 2009, quelques exemples expérimentent la numérisation du champ de bataille de l'ALAT, le NumALAT, dont les premiers exemplaires de série arrivent en service en 2015<ref>Modèle:Lien web.</ref>.

Depuis la fin 2011, les Gazelle sont en cours de retrait, avec Modèle:Nombre en service en première ligne à cette date. Il reste Modèle:Nombre en parc fin 2013 d'un âge moyen de Modèle:Nombre<ref>Modèle:Lien web</ref>.

En Modèle:Date-, on prévoit l'équipement d'un total de 81 Gazelle (58 Viviane et 23 SA-342M) de NumALAT, ces dernières devant être équipées de la minigun M134 qualifié depuis 2016 pour le COS et 2017 pour les régiments d’hélicoptères de combat<ref>Modèle:Lien web.</ref>. De par le retard du programme hélicoptères interarmées légers (HIL) dont en prévoit en décembre 2021 que les premiers arrivent en 2027<ref>Modèle:Lien web.</ref>, ces engins doivent rester en service jusqu'aux années 2030<ref>Modèle:Article.</ref>,<ref>Modèle:Lien web</ref>.

Versions

Fichier:SA-341G Gazelle.jpg
SA 341G
Hélicoptère de combat de l'Army Air Corps (le WAH-64 Apache ne constituant qu'une partie des forces) sous la dénomination AH Mk1. 34 en service en 2015<ref>Modèle:Lien web.</ref>
Sert à l'écolage sous la dénomination HT Mk2.
Sert à l'écolage sous la dénomination HT Mk3.
  • SA 341E : Destinée à l'armée britannique.
Utilisée dans des missions de liaisons et de transport de personnalités sous la dénomination HCC Mk4.
  • SA 341F F2 : Destinée à l'ALAT.
  • SA 341G : Version civile de la SA 341F.
Équipée d'un Astazou III A de Modèle:Unité.
Fabriquée sous licence par la firme yougoslave SOKO.
  • Version rallongée de la SA 341.
Destinée au marché civil. De l'ordre de Modèle:Unité rajoutés au niveau des places arrière (portillons arrière plus long). Construite à quelques exemplaires.
Masse maximale : Modèle:Unité.
Équipée d'un Astazou XIV H de Modèle:Unité.
SA 341 re-motorisée avec l'Astazou XIV H.
Fichier:Aerospatiale-SA-341L-Gazelle-hatzerim-1.jpg
SA 342L capturée par les Israéliens, équipée du filtre anti-sable sur l'entrée d'air de la turbine.
Fabriquée sous licence par la firme yougoslave SOKO ainsi que par le constructeur anglo-égyptien Arab British Helicopter Company (ABHCo).
Fichier:Aerospatiale Gazelle of French Armee de Terre, static display, Radom AirShow 2005, Poland.jpg
SA 342M Viviane au Radom Air Show en 2005
Fichier:Cockpit de lAerospatiale SA-342M Gazelle (3893718876).jpg
Cockpit d'une SA-342M avec les commandes de tir pour les missiles HOT.
  • SA 342M : Destinée à l'ALAT.
Équipée de l'Astazou XIV M et de missiles antichar HOT. En service actif à partir de 1984<ref>Modèle:Lien web.</ref>. Depuis 2000, avec le retrait progressif des SA 341F2 et la réduction du nombre total d'hélicoptères, certaines SA 342M sont désarmées pour remplacer les premières dans les missions de liaison et de transport de personnalités. En 2012, Modèle:Nombre destinés au Niger sont dotés d'un canon de Modèle:Unité à l'instar de la SA 341F<ref>Modèle:Article</ref>.
Fichier:Coupe cable gazelle 16321.jpg
Détail coupe câble supérieur
  • SA 342L1.
Livraison à l'ALAT de ces appareils qui sont des SA 342M à l'avionique légèrement modifiée (déjà au standard des jumelles de vision nocturne et avec un intérieur cabine noir), temporairement « lisses », sans armement.
  • Gazelle Celtic.
Utilisation par l'ALAT lors de la guerre du Golfe de quelques Gazelle équipées de missiles anti-aériens, ancêtres des Gazelle Mistral.
En France, légère modification de l'avionique de toutes les Gazelle, peinture noire de l'intérieur de la cabine, installation d'un éclairage ultra-violet et de feux de formations bas niveaux pour s'adapter aux besoins de l'utilisation des jumelles de vision nocturne à intensification de lumière.
  • Gazelle Mistral (SA 342 L1 ou Ma).
En France, modification des SA 342L1 qui deviennent une version anti-aérienne armée de quatre missiles Mistral à guidage thermique dans leur nouvelle version Air-Air Très Courte Portée (AATCP). Masse maximale : Modèle:Unité (avec un suivi du TLV entre Modèle:Unité). Le remplacement des pales d'origine par celles de l'Écureuil pour la SA 342 Ma.
  • Gazelle Viviane SA 342 M1.
SA 342M HOT modifiée pour recevoir une autre lunette/viseur qui rassemble en un seul équipement une caméra thermique, optique et un télémètre laser permettant l'observation et le tir de jour ou de nuit et par tous les temps. Ce système, plus lourd que le viseur standard et toujours placé au-dessus du chef de bord, a nécessité le renforcement de la cellule par un arceau ainsi que le remplacement des pales d'origine par celles de l'Écureuil. La masse maximale a aussi été revue à la hausse (Modèle:Unité), Le pilote automatique a été optimisé.

Opérateurs

Fichier:World operators of the Gazelle.png
Opérateurs et anciens opérateurs (en foncé) de Gazelle dans le monde en 2007.
Fichier:GazelleAH1 Ahlhorn May1983.jpeg
Une Gazelle AH1 britannique produite par Westland.
Fichier:French army gazelle at riat 2010 arp.jpg
Une Gazelle SA 342L1 française au RIAT 2010.
Fichier:Soko SA-342L1 Partizan "Gazela".jpg
Une Gazelle serbe produite par Soko.
Fichier:Aérospatiale SA 341 vr.jpg
Une Gazelle SA 341 produite par Aérospatiale.
Fichier:Military of Montenegro training4 gazelle.jpg
Une Gazelle monténégrine en démonstration en 2006.

Actuels

Modèle:Pays
Modèle:Pays
Modèle:Pays
Modèle:Pays
Modèle:Pays
Modèle:Pays
Modèle:Pays
Modèle:Pays
Modèle:Pays
Modèle:Pays
Modèle:Pays
Modèle:Pays
Modèle:Pays
Modèle:MNE
Modèle:Pays
Modèle:Pays
Modèle:Pays
Modèle:Pays
Modèle:Pays
Modèle:Pays
Modèle:UK
  • Army Air Corps<ref name="Forces aériennes du monde 2013"/> (212 perçus au total, 17 en service et 7 en stock en janvier 2022; ~ 6 en service fin octobre 2023<ref>Modèle:Lien web</ref>, en service jusqu'en 2024 minimum<ref>Modèle:Lien web.</ref>)
Modèle:Pays
Modèle:SRB
Modèle:Pays

Anciens

Modèle:RPC
Modèle:Pays
Modèle:Pays
Modèle:République serbe de Bosnie
Modèle:UK
Modèle:Pays

Engagements

France

Modèle:Article connexe

Mozambique

Royaume-Uni

Rwanda

Les gouvernements rwandais successifs ont utilisé les Gazelles lors des guérillas et guerres civiles de ce pays. Cinq ont été déployées lors d'une offensive du Front patriotique rwandais en 1990<ref>Modèle:Lien web.</ref>. Ce dernier en a abattu une avec un missile sol-air de très courte portée le Modèle:Date-<ref>Modèle:Lien web.</ref>.

Yougoslavie

Des hélicoptères de la force aérienne yougoslave ont participé aux diverses guerres de Yougoslavie dans les années 1990.

Syrie

Accidents et incidents

Modèle:Section à sourcer Ici ne seront listés que les accidents et incidents mortels.

Date Lieu Type Numéro de série

Immatriculation

Opérateur Commentaires Nombre de victimes
Modèle:Date Modèle:Drapeau Liskeard Westland HT2 1128 (XW867) Fleet Air Arm Percute une ligne à haute tension. Modèle:Nombre
Modèle:Date Modèle:Drapeau Houston SA 341G 1250 (N341FR) Privé Percute un ULM. Modèle:Nombre dans l'ULM
Modèle:Date Modèle:Drapeau Circle SA 341G 1144 (N62176) Ocean Technology Mauvais temps. Modèle:Nombre et 1 survivant
Modèle:Date Modèle:Drapeau Mörsbach SA 341G 1123 (D-HBDX) Privé Descente incontrôlée. Modèle:Nombre
Modèle:Date Modèle:Drapeau Culdrose 2 Westland HT2 1091 (XW859)

1367 (XX415)

Fleet Air Arm Se percutent en vol. Modèle:Nombre au total
Modèle:Date Modèle:Drapeau Modèle:Lien Westland AH1 1336 (XX404) Fleet Air Arm Perte de contrôle lors d'un vol à vitesse élevée pour éviter des tirs d'armes légères. 1 mort et Modèle:Nombre
Modèle:Date Modèle:Drapeau Bessbrook Westland AH1 1503 (XZ293) Army Air Corps Wire strike. Modèle:Nombre et 1 survivant
Modèle:Date Modèle:Drapeau Nevers SA 341F 1176 (1176) Aviation légère de l'Armée de terre ? Modèle:Nombre
Modèle:Date Modèle:DrapeauLisburn Westland AH1 1559 (XZ306) Army Air Corps Percute la White Hill Mountain après un coupe-fil. Modèle:Nombre
Modèle:Date Modèle:Drapeau Modèle:Lien Westland AH1 1329 (XX401) Royal Marines Percute une colline. Modèle:Nombre
Modèle:Date Modèle:Drapeau Bollschweil SA 341F 1671 (1671) Aviation légère de l'Armée de terre ? Modèle:Nombre
Modèle:Date Modèle:Drapeau Warrumbungle SA 341G 1361 (VH-WLS) Modèle:Lien Turbulences, s'écrase dans des arbres et prend feu. Modèle:Nombre et Modèle:Nombre
Modèle:Date Modèle:Drapeau Port San Carlos Westland AH1 1332 (XX402) Royal Marines Victime de tirs d'armes légères. Modèle:Nombre
Modèle:Date Modèle:Drapeau Pleasant Peak Westland AH1 1257 (XX377) Army Air Corps Tir ami du HMS Cardiff (D108). Modèle:Nombre
Modèle:Date Modèle:Drapeau Suffield Westland AH1 1177 (XW896) Army Air Corps Percute une colline à cause du soleil rasant. Modèle:Nombre et Modèle:Nombre
Modèle:Date Modèle:Drapeau Longwy SA 341F 1103 (1103) Aviation légère de l'Armée de terre Coupe-fil. Modèle:Nombre
Modèle:Date Modèle:Drapeau Mühlheim an der Donau SA 341F 1179 (1179) Aviation légère de l'Armée de terre Coupe-fil. Modèle:Nombre
Modèle:Date Modèle:Drapeau Mont Snowdon Westland HT3 1244 (XX374) Royal Air Force Volait trop bas. Modèle:Nombre
Modèle:Date Modèle:Drapeau Verdun SA 341F 1649 (1649) Aviation légère de l'Armée de terre ? Modèle:Nombre
Modèle:Date Modèle:Drapeau Cosne-Cours-sur-Loire 2 SA 341M1 2027 (4027)

2030 (4030)

Aviation légère de l'Armée de terre Se percutent en vol (nuit). Modèle:Nombre au total
Modèle:Date Modèle:Drapeau Suffield Westland AH1 1812 (ZA770) Army Air Corps Mauvaise visibilité. Modèle:Nombre et Modèle:Nombre
Modèle:Date Modèle:Drapeau Serbie SOKO HI-42 Hera 085 (12706) Armée populaire yougoslave ? Modèle:Nombre
Modèle:Date Modèle:Drapeau Budva SA 341H ? Armée populaire yougoslave ? 1 mort et Modèle:Nombre
Modèle:Date Modèle:Drapeau Châteauneuf-sur-Cher SA 341F 1432 (1432) Aviation légère de l'Armée de terre ? Modèle:Nombre
Modèle:Date Modèle:Drapeau Base aérienne Ali Salem SA 342K ? Force aérienne koweïtienne ? Modèle:Nombre
Modèle:Date Modèle:Drapeau Bispingen Westland AH1 1520 (XZ297) Army Air Corps Le rotor principal touche le sol. 1 mort et 2 survivants
Modèle:Date Modèle:Drapeau Coppenbrügge Westland AH1 1796 (ZA727) Army Air Corps Erreur de pilotage. S'écrase dans un bois. 1 mort et 1 blessé
Modèle:Date Modèle:Drapeau Suffield Westland AH1 1801 (ZA732) Army Air Corps Le rotor de queue percute le sol lors d'un vol à basse altitude. 1 mort au sol
Modèle:Date Modèle:Drapeau Gerolsbach SA 341F 1047 (1047) Aviation légère de l'Armée de terre Le rotor principal touche le sol lors d'un virage à basse altitude. Modèle:Nombre et Modèle:Nombre
Modèle:Date Modèle:Drapeau Lac Tanganyika SA 342L ? Forces armées du Burundi Vent venant par le haut qui le pousse au sol. Modèle:Nombre
Modèle:Date Modèle:Drapeau Rumilona SA 342L 1949 (E-348) Forces armées équatoriennes Coupe-fil. Modèle:Nombre
Modèle:Date Modèle:Pays SA 341F 1486 (1486) Aviation légère de l'Armée de terre ? 1 mort
Modèle:Date Modèle:Drapeau Edmonton SA 341G 1319 (C-GXRS) Northland Helicopters Peu après le décollage. Modèle:Nombre
Modèle:Date Modèle:Drapeau Suffield Westland AH1 1983 (ZB680) Army Air Corps Percute le sol pendant un virage. 1 mort et Modèle:Nombre
Modèle:Date Modèle:Drapeau Konavle SOKO HO-42 Partizan ? Armée populaire yougoslave Abattu. Modèle:Nombre
Modèle:Date Modèle:Drapeau Yamhill SA 341G 1471 (N9000E) Modèle:Lien Acrobatie à une altitude trop faible. Modèle:Nombre et Modèle:Nombre
Modèle:Date Modèle:Drapeau Bessbrook Westland AH1 1986 (ZB681) Army Air Corps Percute un Puma en l'air. Modèle:Nombre dans le Puma
Modèle:Date Modèle:Drapeau Knjaževac SOKO SA 341H ? Armée populaire yougoslave S'écrase dans les montagnes. Modèle:Nombre
Modèle:Date Modèle:Drapeau Kosjerić SOKO HN-45M GAMA 2 ? Armée populaire yougoslave ? Modèle:Nombre
Modèle:Date Modèle:Drapeau Draguignan SA 341F 1297 (1297) Aviation légère de l'Armée de terre ? Modèle:Nombre
Modèle:Date Modèle:Drapeau Chepstow Westland HT2 1450 (XX451) Fleet Air Arm Percute une ligne électrique. Modèle:Nombre
Modèle:Date Modèle:Drapeau Tiputini SA 342L 1886 (E-340) Forces armées équatoriennes Perte du contrôle cyclique, atterrissage forcé dans une rivière. 1 mort et Modèle:Nombre
Modèle:Date Modèle:Drapeau Niš SOKO SA 341G 056 (YU-HDM) Armée populaire yougoslave ? Modèle:Nombre
Modèle:Date Modèle:Drapeau Doha SA 342L ? Qatar Air Force S'écrase lors d'un vol de nuit. Modèle:Nombre
Modèle:Date Modèle:Drapeau Moscou SOKO SA 341G 014 (RA-00502) Scientific Complex S'écrase après émission d'une fumée noire par la turbine. Modèle:Nombre
Modèle:Date Modèle:Drapeau Prá del Rio Westland SA 341G WA1065 (I-OLLY) Elidolomiti ? Modèle:Nombre et Modèle:Nombre
Modèle:Date Modèle:Drapeau Balcombe Westland AH1 1819 (ZA777) Army Air Corps Problème technique. 1 mort
Modèle:Date Modèle:Drapeau Mer Adriatique SA 342M1 2090 (4090) Aviation légère de l'Armée de terre ? 1 mort
Modèle:Date Modèle:Drapeau East Hampton Westland AH1 WA1230 (N911XW) Privé S'écrase dans l'eau par vol de nuit. 1 mort
Modèle:Date Modèle:Drapeau Caylus SA 342M1 2200 (4200) Aviation légère de l'Armée de terre Percute une ligne électrique. Modèle:Nombre
Modèle:Date Modèle:Drapeau Londonderry Westland AH1 1975 (ZB676) Army Air Corps Vrille pour des raisons non déterminées. Modèle:Nombre
Modèle:Date Modèle:Pays SA 341F 1733 (1733) Aviation légère de l'Armée de terre Percute une ligne électrique. 1 mort et 1 blessé
Modèle:Date Modèle:Drapeau Manta 2 SA 342L 1885 (E-360)

1875 (E-343)

Forces armées équatoriennes Se percutent en l'air, tuant notamment le ministre de la défense Guadalupe Larriva. Modèle:Nombre au total
Modèle:Date Modèle:Drapeau Harrogate SA 341G 1491 (YU-HEW) Privé Perte de contrôle du pilote à basse vitesse et altitude par vent fort. Modèle:Nombre
Modèle:Date Modèle:Drapeau San Miguel de los Bancos SA 342L 1891 (E-342) Forces armées équatoriennes ? Modèle:Nombre
Modèle:Date Modèle:Drapeau Nabatieh SA 342L ? (L-809) Forces armées libanaises Atterrissage d'urgence après avoir été victime de tirs d'une origine inconnue. 1 mort et Modèle:Nombre
Modèle:Date Modèle:Drapeau Winchcombe Westland HT3 1191 (G-CBXT) Privé Percute le sol en étant entré par erreur en Conditions météorologiques de vol aux instruments. Modèle:Nombre
Modèle:Date Modèle:Drapeau Forêt de Maamora SA 342K 1377 (CN-AIP) Gendarmerie royale marocaine Percute des arbres lors d'un atterrissage forcé. Modèle:Nombre
Modèle:Date Modèle:Drapeau Butavischevka Westland HT2 1757 (UR-MANN) Privé Fort brouillard. Modèle:Nombre
Modèle:Date Modèle:Drapeau Borrowdale SA 341G 1074 (HA-LFB) Modèle:Lien Mauvaises conditions de visibilité lors d'un vol de nuit. le pilote n'était pas qualifié pour voler de nuit. 1 mort
Modèle:Date Modèle:Drapeau à Modèle:Unité de Begrâm SA 342M1<ref>Modèle:Lien web.</ref> 2158 (4158) Aviation légère de l'Armée de terre Condition météorologique défavorable 1 mort et 1 blessé
Modèle:Date Modèle:Drapeau Rbayh SA 342L1 4147 (L611) Forces armées tunisiennes Problèmes techniques. Modèle:Nombre
Modèle:Date Modèle:Drapeau Luštica SOKO HS-42 Partizan 017 (12752) Force aérienne du Monténégro Percute une falaise. Modèle:Nombre
Modèle:Date Modèle:Drapeau Mopti SA 342M1 ? Aviation légère de l'Armée de terre Pilote tué par balle 1 mort
Modèle:Date Modèle:Drapeau Île de Vasilievski SA 341G 1020 (RA-1233G) Privé ? 1 mort et 1 survivant
Modèle:Date Modèle:Drapeau Al-Khattab SA 342L ? Force aérienne syrienne Abattu. Modèle:Nombre
Modèle:Date Modèle:Drapeau Palmyre SA 342L ? Force aérienne syrienne S'écrase dans une base militaire. Modèle:Nombre
Modèle:Date Modèle:Drapeau Aygyz SA 341 ? (UP-LA246) ? Mauvaises conditions météo. 1 mort et Modèle:Nombre
Modèle:Date Modèle:Drapeau fleuve Comoé, N’Gokro (Alépé) SA 341<ref>ASN Wikibase Occurrence # 204115, aviation-safety.net.</ref> 4155 Aviation légère de l'Armée de terre (Modèle:43e BIMa) Contact avec une ligne électrique<ref>https://www.defense.gouv.fr/portail/ministere/organisation-du-ministere-des-armees/organisation-du-ministere-des-armees/organismes-dependant-du-ministre/les-bead/bea-e/2018/rapports-2018/t-2018-001-a</ref>. pas de blessés<ref>Modèle:Lien web</ref>
Modèle:Date Modèle:Drapeau Cabasse / Carcès 2 x SA 342M<ref>ASN Wikibase Occurrence # 205503, aviation-safety.net.</ref> ? Aviation légère de l'Armée de terre (EALAT) Deux appareils se percutent en vol Modèle:Nombre
Modèle:Date Modèle:Drapeau Côte d'Ivoire ? Aviation légère de l'Armée de terre ([[3e régiment d'hélicoptères de combat|Modèle:3e RHC]]) Inconnu 1 mort
Modèle:Date Modèle:Drapeau Mali ? ? Aviation légère de l'Armée de terre ([[3e régiment d'hélicoptères de combat|Modèle:3e RHC]]) Tirs hostiles 3 blessés<ref>https://france.tv/france-2/13h15-le-samedi/1810531-nuit-d-enfer.html</ref>

Notes et références

Modèle:Références

Voir aussi

Modèle:Autres projets

Articles connexes

Jeux vidéo

La Gazelle est mise en scène dans les jeux vidéo suivants :

Liens externes

Modèle:Palette

Modèle:Portail

Récupérée de « https://wiki.trucsazeb.re:443/index.php?title=Sud-Aviation_SA340/341/342_Gazelle&oldid=76651 »