André Boulloche
Modèle:Infobox Personnalité politique André Boulloche, né le Modèle:Date à Paris et mort le Modèle:Date près de Malsburg-Marzell (Bade-Wurtemberg, Allemagne)<ref>Archives en ligne de Paris Modèle:7e, année 1915, acte de naissance no 388, cote 7N131, vue 8/30 (avec mention marginale de décès)</ref>, est un homme politique français.
Il est membre de la SFIO, compagnon de la Libération, haut fonctionnaire (ingénieur général des Ponts et Chaussées) et ministre du général de Gaulle en 1959, maire de Montbéliard à partir de 1965, député du Doubs de 1967 à sa mort.
Biographie
André François Roger Jacques Boulloche naît à Paris [[7e arrondissement de Paris|(Modèle:7e)]] le Modèle:Nobr. Il est le second fils de Jacques André Boulloche (1888-1945)<ref name="Père" group="Note">Jacques André Boulloche naît à Paris [[1er arrondissement de Paris|(Modèle:1er)]] le Modèle:Nobr. Il est le fils d'André Charles Boulloche, conseiller à la Cour de cassation, et de Marie Léonie Madeleine Goupil. Il entre à l'École polytechnique en 1907 et en sort ingénieur des Ponts et Chaussées. Combattant de la guerre 1914-1918, il est inspecteur général des Ponts et Chaussées au déclenchement de la Seconde Guerre mondiale. C'est alors un chef de famille dans laquelle tout est sacrifié à la Résistance. Trois d'entre elles vont mourir en déportation : sa femme Hélène à Ravensbrück le Modèle:Nobr, son fils aîné Robert, inspecteur des finances, à Ellrich (annexe de Dora - Buchenwald) le Modèle:Nobr, et lui-même à Buchenwald le Modèle:Nobr.</ref> et de Hélène Marguerite Thérèse Chaperon (1888-1944).
Il est issu de deux lignées de notables provinciaux, du côté paternel. Du côté de sa mère se trouvent des notables girondins. La branche paternelle, normande, est issue de robins ayant opté pour la fonction publique : son grand-père paternel a été doyen à la Cour de Cassation, son père, polytechnicien (promotion 1907) et ingénieur général des Ponts et chaussées, achève sa carrière comme directeur des routes au ministère des travaux publics. Sur le plan politique, ils sont libéraux et dreyfusards<ref name="Assemblée">André Boulloche, sa biographie sur le site de l'Assemblée nationale Modèle:Lire en ligne</ref>.
André Boulloche suit des études secondaires au lycée de Beauvais (Oise), où son père est un temps en poste, puis, après le baccalauréat en 1931, au lycée Janson-de-Sailly à Paris en classes préparatoires ; il est reçu en 1934 à moins de 19 ans à l'École polytechnique et en sort deux ans plus tard ingénieur des Ponts et chaussées. Il fait alors son service militaire dans le Génie à Versailles puis à Metz. Il passe également une licence de droit en 1941<ref name="OrdreLibé">André Boulloche, sur le site de l'ordre de la Libération Modèle:Lire en ligne</ref>.
Rappelé en 1939 comme lieutenant au Modèle:6e du Génie dans l'Est, il supporte mal la drôle de guerre et demande sa mutation pour l'armée de l'Air. À partir de janvier 1940, il effectue un stage comme observateur en avion à Dinard<ref name="OrdreLibé"/>.
Le refus de la capitulation de 1940
Après la défaite de juin 1940, au début de l'occupation allemande, la famille d'André Boulloche refuse en bloc l'armistice, le régime de Vichy et la collaboration<ref name="Père" group="Note"/>.
Tous vont participer de façon active à la Résistance et trois d'entre eux vont mourir en déportation : sa mère Hélène à Ravensbrück le Modèle:Nobr, son frère Robert, inspecteur des finances, à Ellrich (annexe de Dora - Buchenwald) le Modèle:Nobr, et son père Jacques, ingénieur général des Ponts et Chaussées, à Buchenwald le Modèle:Nobr. Ses sœurs Jacqueline et Christiane se mettront à la disposition de la Résistance parisienne comme agents de liaison (boîtes aux lettres, transmissions de courrier, parachutages) avant de rejoindre le maquis en juin 1944<ref name="J&R">André Boulloche, La Jaune et la Rouge, n° 583, mars 2003 Modèle:Lire en ligne</ref>.
Au moment de la débâcle, désireux de continuer la guerre, André Boulloche parvient avec une dizaine de camarades à rejoindre l'Afrique du Nord en s’embarquant à Port-Vendres le Modèle:Nobr. Débarqué à Oran, il tente sans succès de gagner Londres et, démobilisé début septembre, regagne la métropole. Nommé, en octobre 1940, ingénieur ordinaire des Ponts et Chaussées à Soissons, il entre rapidement dans le mouvement de Résistance « Organisation civile et militaire » (OCM)<ref name="OrdreLibé"/>.
En janvier 1941, il entre en contact par l'intermédiaire de son frère Robert avec André Postel-Vinay qui lui demande de constituer un réseau de renseignements dans l'Aisne. Il fait bientôt entrer dans l'organisation son chef direct aux Ponts et Chaussées, Pierre Pène puis son collègue Jean Bertin. De par ses fonctions, il peut facilement obtenir des informations sur la localisation des troupes ennemies et sur les travaux entrepris par l'occupant<ref name="OrdreLibé"/>.
Après l'arrestation de Postel-Vinay, fin décembre 1941, André Boulloche prend la responsabilité du réseau pour la région nord ; durant l'année 1942, le réseau s'accroît et de nombreux agents opèrent dans toute la zone occupée. En dehors du travail de renseignements, il prend des contacts avec les responsables de l'Armée secrète (AS) et organise l'infrastructure militaire de la Résistance. Recherché par la Gestapo, il passe la frontière espagnole le Modèle:Nobr avec deux camarades, suivant l'itinéraire Oloron-Pampelune. Arrêté, il est interné à Pampelune puis Ágreda et Jerada<ref name="OrdreLibé"/>.
Passé au Portugal il parvient à gagner l'Angleterre par avion en mai 1943 et s'engage à Londres au Bureau central de renseignements et d'action (BCRA). Volontaire pour des missions en France, il est déposé dans la région de Tours par opération Lysander le Modèle:Nobr, en qualité de délégué militaire de la Région P (Paris). Avec les responsables de l'Armée secrète, sous le pseudonyme d’Armand, il met en place l'organisation paramilitaire de la Résistance alors désorganisée par l’arrestation du général Delestraint. Il fait entreprendre de nombreux sabotages demandés par le Commandement interallié<ref name="OrdreLibé"/>.
Arrêté à son domicile par la Gestapo le Modèle:Nobr avec son adjoint Ernest Gimpel, à la suite d’une dénonciation, il tente de s'échapper ; blessé grièvement par balle au ventre, il est opéré, et laissé sans soins postopératoires dans une cellule de la "prison-hôpital" de la Pitié (pavillon Quentin). Il échoue dans une tentative d'évasion<ref name="J&R"/>.
Incarcéré à Fresnes en février, il est transféré le Modèle:Nobr au camp de Royallieu (Compiègne). Il est ensuite déporté alors qu'il souffre d'une éventration due à la réouverture de ses blessures. Il fait partie du convoi du Modèle:Date surnommé le « convoi des tatoués ». Les déportés sont d'abord envoyés à Auschwitz, où ils arrivent le 30 avril et sont immatriculés, puis rapidement, le 12 mai, en Allemagne au camp de Buchenwald. André Boulloche porte le Modèle:Nobr<ref>Livre mémorial sur le site de la Fondation pour la mémoire de la déportation, convoi des tatoués, bddm.org</ref>,<ref>« L'énigme du convoi des tatoués » sur le site de l'Amicale des déportés tatoués du 27 avril 1944, 27avril44.org</ref>,<ref>Thomas Fontaine, Déporter. Politiques de déportation et répression en France occupée 1940-1944, Université Paris-I Panthéon-Sorbonne, 2013, Modèle:P. (Lire en ligne)</ref>. Il est ensuite déporté à celui de Flossenbürg où il est libéré par les Américains le Modèle:Nobr après deux tentatives d’évasions<ref name="J&R"/>.
Il est marqué à vie par son expérience de la déportation ; dans les camps, selon ses dires, il a compris Modèle:Citation, et il y a Modèle:Citation<ref name="Assemblée"/>.
Lors de la fondation de l’amicale des Déportés tatoués du convoi du 27 avril 1944, à Paris, en avril 1959, il est désigné président d'honneur, à l'instar d'un autre compagnon de la Libération, Rémy Roure<ref>Thomas Fontaine, op. cit., Modèle:P.</ref>.
Au service de la France
À son retour, en 1946, André Boulloche reprend une carrière de haut fonctionnaire à Paris. Il est chargé de mission par le Ministère des Travaux publics aux États-Unis et se tourne vers la politique en adhérant la même année à la SFIO.
Après un voyage d'études d'un an aux États-Unis, il entre en 1947 au cabinet du président du Conseil Paul Ramadier dont il deviendra rapidement le directeur. Avec le même Paul Ramadier devenu ministre de la Défense, il contribuera à la modernisation des industries de l'armement et à la restructuration de nos armées, il veillera notamment à la relance de l'industrie aéronautique. Il est nommé en 1948 chef de l'arrondissement des Ponts et Chaussées de Versailles, puis en 1950, commissaire du gouvernement auprès de la RATP. Il fait ensuite preuve de qualité de grand administrateur comme directeur de l'Infrastructure au Ministère de l'Air, de 1953 à 1954, bâtissant des bases aériennes pour l'OTAN<ref name="J&R"/>.
Lors des municipales de 1953, il est élu conseiller municipal de Fontainebleau où il représente l'opposition socialiste dans cette ville très bourgeoise. Il est candidat lors des cantonales de 1951, 1955 et 1958.
En juin 1955, Gilbert Grandval est appelé à la fonction de résident général au Maroc pour préparer l'indépendance : tous les directeurs de l'administration du protectorat sont alors changés. C'est ainsi qu'en août 1955, Boulloche est nommé directeur des travaux publics au Maroc. En 1956, dès la prise de pouvoir de Mohammed V de retour de son exil à Madagascar, il accepte le poste de secrétaire général du ministère des Travaux publics auprès d'un jeune ministre Mohammed Douiri, mission difficile dont il s'acquittera avec succès<ref name="J&R"/>.
Il aura donc été le dernier directeur des Ponts et Chaussées du protectorat et le premier secrétaire général des Travaux Publics du Maroc indépendant. Dans ces deux fonctions, il a continué de servir la France. Dans cette période de transition il a trouvé des solutions à quelques problèmes délicats (entre la France et le Maroc, entre le secteur public et le secteur privé). Il a réglé notamment la question de l'indemnisation des entrepreneurs pour la période des troubles (circulaire Boulloche). Il a contribué à un véritable renouveau dans le domaine des travaux publics : création de Royal Air Maroc, chemins de fer, électricité, adduction et distribution de l'eau, ports de Mohammédia (ex-Fédala) et de Tanger. Mais son principal souci aura été la formation des futurs cadres du nouveau Maroc. Sa mission se termine en 1957 ; il dirige ensuite le cabinet de Maurice Bourgès-Maunoury, président du Conseil du Modèle:Nobr au Modèle:Nobr<ref name="J&R"/>.
À son retour en France, il est particulièrement inquiet et vit dans la hantise des menaces que les événements d'Algérie font peser sur la démocratie française : l'essentiel pour lui est d'arrêter cette guerre insensée, et de négocier la paix dans l'intérêt des deux peuples, mais pour y parvenir, il faut un gouvernement qui s'engage. Très sensible au message que lui adresse Germaine Tillion, il estime en fin de compte que seul le général de Gaulle pourra éviter à la France une dictature de droite<ref name="J&R"/>.
Après le retour au pouvoir du général, il accepte successivement le poste de ministre délégué à la Présidence du Conseil dans le troisième gouvernement Charles de Gaulle (Modèle:Date-Modèle:Date), dernier gouvernement de la IVe République, puis, sans en référer au Parti socialiste, celui de ministre de l'éducation nationale du premier gouvernement Michel Debré de la Ve République (Modèle:Nobr au Modèle:Nobr)<ref name="J&R"/>,Modèle:Note.
Il explique sa position comme suit : Modèle:Citation. Il croit devoir la préciser dans un message à Guy Mollet : Modèle:Citation<ref name="J&R"/>.
Seul socialiste – toutefois en congé du parti – de ce gouvernement, il quittera cependant le ministère de l'Éducation le Modèle:Date à la suite d'un différend avec Michel Debré, portant sur les aides de l'État à l'école privée, mais il ne cessera jamais de harceler le général de Gaulle sur la question algérienne jusqu'à ce que l'indépendance soit devenue inévitable<ref name="J&R"/>.
Un homme d'action
Après son départ du gouvernement Debré, André Boulloche reprend sa carte du PS. Il est nommé conseiller d'État en 1960, puis Président de l’Institut du commerce extérieur en 1964.
Il se met au service de la Franche-Comté. Député-maire de Montbéliard à partir de 1965, président du District urbain du pays de Montbéliard<ref>Modèle:Article</ref> et député du Doubs de 1967 à 1978, il se révèle une fois de plus un homme d'action exceptionnellement efficace : il se dépense sans compter pour stimuler le développement des collectivités qui lui ont fait confiance. L'immobilisme ? Ce terme doit être banni pour qualifier sa gestion municipale : de 1965 à 1978, cinq mille logements seront construits, trois cents hectares de terrain seront acquis par la ville, quarante hectares d'espaces verts seront aménagés, vingt-trois kilomètres de voies publiques, trente-neuf kilomètres d'égouts, neuf écoles maternelles, quatre écoles primaires, deux C.E.S., un lycée, une halle polyvalente, quatre gymnases seront réalisés<ref name="J&R"/>.
Membre du Comité directeur du Parti socialiste en 1969, il est vice-président du groupe socialiste à l'Assemblée nationale, puis secrétaire national du PS chargé du Plan (1976). Il est membre de l'Assemblée parlementaire du Conseil de l'Europe en 1973<ref name="Assemblée"/>.
André Boulloche a été membre de nombreuses associations, particulièrement dans le monde des anciens combattants et résistants : lieutenant-colonel de réserve, il a été Président du comité des anciens chefs de réseau de la France combattante et président de la commission de révision des titres de résistants. Compagnon de la Libération en 1949 (l'un des trente-trois polytechniciens), commandeur de la Légion d'honneur, titulaire de la croix de guerre 1939-1945 et de la King's medal for courage, il a été membre du conseil de l'Ordre de la Libération depuis 1958<ref name="Assemblée"/>.
Membre du Siècle, club où se retrouvaient des hommes politiques de tous horizons, il a présidé dans un autre domaine la société des amis de Paul Ramadier<ref name="Assemblée"/>.
Un Européen convaincu
André Boulloche était aussi un Européen convaincu membre de l'Assemblée parlementaire du Conseil de l'Europe. Jacques Chaban-Delmas a très bien su rappeler la dimension européenne de son activité politique : Modèle:Citation Pour François Mitterrand : Modèle:Citation<ref name="J&R"/>
André Boulloche déclare d'ailleurs lui-même : Modèle:Citation<ref name="J&R"/>
La campagne pour les législatives de 1978
Les progrès de l’Union de la gauche, et surtout en son sein du Parti socialiste, les difficultés du gouvernement Barre, laissent espérer une victoire de la gauche aux élections législatives de 1978. André Boulloche, dans ce cadre est souvent cité comme pouvant devenir le ministre des finances, voire, selon le témoignage de Robert Badinter, premier ministre d'un gouvernement de gauche. Il occupe une place de plus en plus stratégique dans le parti, étant alors le tenant d’une ligne modérée qui s’oppose aux nouvelles exigences du Parti communiste. Ce dernier remet en cause l’union et oppose désormais aux socialistes des revendications de révision du Programme commun, avec notamment de nouvelles exigences, comme la nationalisation des filiales des grands groupes, qui menace la coalition. En réponse, le Modèle:Nobr, André Boulloche présente le chiffrage du programme commun, tel qu’il est interprété par le parti socialiste<ref name="Assemblée" />.
Classé par la presse premier des députés de l'opposition, il est quasiment assuré de sa réélection et obtient au premier tour, 33 % des suffrages, l’ensemble de la gauche en totalisant un peu plus de 61 %. Il mène néanmoins une active campagne électorale en multipliant les déplacements<ref name="Assemblée" />.
Après son décès le 16 mars 1978, Guy Bêche, son assistant parlementaire qu’il avait choisi pour être son suppléant est élu largement au deuxième tour<ref name="Assemblée" />.
Circonstances de sa mort
Le Modèle:Nobr entre les deux tours, André Boulloche reprend le chemin de Montbéliard en avion à la suite d'une réunion électorale tenue à Saint-Dié, dans les Vosges. Au moment du décollage, le temps est beau et ce n'est qu'aux approches de Montbéliard que le pilote Renaud Mary se trouve aux prises avec une violente tempête de neige qui rend l'atterrissage impossible. Cherchant à fuir le mauvais temps, il essaie de se diriger sur Belfort, Mulhouse et enfin Fribourg-en-Brisgau pour tenter de se poser à l'aéroport de Bâle-Mulhouse<ref name="Obsèques">Modèle:Lien web</ref>.
En fait, le temps est redevenu beau à Montbéliard et l'avion ne fait que suivre le chemin que prend la tempête. Perdu dans les nuages, il se déporte vers l'Est et, vers Modèle:Nobr il s'écrase sur le massif montagneux de Blauen, en pleine forêt et à quelques kilomètres de Malsburg-Marzell (Allemagne) dans le sud-ouest de la Forêt-Noire<ref name="Obsèques"/>.
Grièvement blessés, Renaud Mary et André Boulloche ont la force de sortir de l'avion. Dans la nuit, ils essayent de gagner, à défaut d'habitations, une route sur laquelle une voiture pourrait passer. Au bout d'une heure, Boulloche s'écroule près d'un abri forestier. Mary poursuit sa route quelques instants et s'écroule à son tour. Des recherches intenses se poursuivent dans l'angoisse mais ce n'est que le lendemain après-midi que l'on retrouve les corps<ref name="Obsèques"/>.
Hommage et postérité
Le Modèle:Nobr une foule imposante lui rend un dernier hommage à Montbéliard. François Mitterrand, Jacques Chaban-Delmas, Robert Galley, parmi d'autres, prononcent un discours à sa mémoire<ref name="Assemblée" />.
L'hôpital de Montbéliard prend le nom de centre hospitalier André-Boulloche l'année de sa disparition<ref>Modèle:Lien web.</ref>. Le lycée général et technologique de Livry-Gargan en Seine-Saint-Denis<ref>Modèle:Lien web.</ref> et le lycée professionnel de Saint-Nazaire en Loire-Atlantique portent également son nom<ref>Modèle:Lien web.</ref>.
Famille
Marié une première fois le Modèle:Nobr avec Anne Richard dont il a eu trois enfants, il divorce et se remarie, le Modèle:Nobr avec Charlotte Cécile Pathé (1922-2020), fille de Charles Pathé (1863-1957) pionnier du cinéma et fondateur et directeur général de Pathé-Cinéma<ref name="Assemblée"/>.
Décorations
- Modèle:Déco Commandeur de la Légion d'honneur
- Modèle:Déco Compagnon de la Libération par décret du 17 novembre 1945<ref>Modèle:Lien web</ref>
- Modèle:Déco Croix de guerre 1939-1945
- Modèle:Déco CdrOPA ex officio en tant que ministre de l’Éducation nationale.
- Modèle:Déco Médaille de l'Aéronautique
- Modèle:Déco KMCCF (GB)
Notes et références
Notes
Références
Voir aussi
Bibliographie et sources
- Jacques Bourdillon, « À la mémoire d'André Boulloche (34), compagnon de la Libération, 1915-1978 », rubrique « Libres propos », La Jaune et la Rouge, no 583, mars 2003 - , par (45) (Modèle:Lire en ligne) Modèle:Plume
- Sa biographie et celle de son père sur le site de la bibliothèque de l'École polytechnique : Modèle:Lire en ligne. Modèle:Plume
- André Boulloche, sur le site de l'Ordre de la Libération : Modèle:Lire en ligne Modèle:Plume
Vidéo
Articles connexes
Liens externes
Modèle:Succession/Début Modèle:Succession/Ligne Modèle:Succession/Fin
