Bretagne (région administrative)
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}} Modèle:Infobox Subdivision administrative
La Bretagne est une région administrative française composée des départements des Côtes-d'Armor, du Finistère, d'Ille-et-Vilaine et du Morbihan. Sa préfecture, qui est aussi sa plus grande ville, est Rennes.
Elle est créée par un décret ministériel du Modèle:Date- dans le cadre des « programmes d'action régionale » ; ses compétences sont élargies par les lois Defferre en 1982.
Baignée par la Manche au nord, par la mer Celtique à l'ouest et par l'océan Atlantique au sud, elle se trouve dans le Grand Ouest français, et est limitrophe des régions Normandie et Pays de la Loire.
La région Bretagne est parfois désignée sous l'expression « Bretagne administrative » par opposition à la « Bretagne historique » ou la « Bretagne culturelle » qui comporte également la Loire-Atlantique et dont la question du rattachement avec le reste de la région administrative est débattue depuis des décennies.
Géographie
Les quatre départements de la région forment une péninsule à l’extrémité ouest de l’Eurasie ; la mer entoure les quatre cinquièmes de la région. Les côtes sont profondément entaillées et dessinent une multitude de presqu’îles. Les abers, sortes de vallées fluviales où la mer remonte à chaque marée, rappellent partout la présence de l’océan. Le littoral, plus peuplé, est dénommé l’Armor. Ses paysages maritimes font face à ceux plus campagnards de l’intérieur : l’Argoat. Les deux se mêlent constamment et construisent ainsi l’identité du territoire. La Bretagne est la région française qui bénéficie de la plus grande longueur de côtes puisqu'avec plus de Modèle:Unité de côtes, elle représente un tiers du littoral de la métropole<ref>Zoom sur la Bretagne "maritime" site http://www.prefectures-regions.gouv.fr, mis à jour le 5 octobre 2017.</ref>. De nombreuses îles sont présentes au large de la Bretagne, on dénombre 797 îles et îlots tout le long du littoral breton<ref>Pour un développement durable de la zone côtière bretonne : La charte des espaces côtiers bretons (2007) p. 32 Modèle:Pdf.</ref>.
Cette péninsule est à la fois une extrémité terrestre pour le voyageur et une porte d’entrée et de sortie pour le marin. L’attractivité économique et commerciale du littoral a favorisé l’implantation des villes. Elles se sont développées au fond de rias où l’on pouvait établir des ports abrités des tempêtes et bénéficier de la proximité d’un pont entre les deux rives (Dinan, Morlaix, QuimperModèle:, etc.).
Les paysages
L’essentiel du relief est constitué de collines et de plateaux de faible altitude. Des roches plus dures ont mieux résisté à l’érosion et forment quelques crêtes comme les monts d'Arrée ou les montagnes Noires. Les points les plus hauts ne dépassent pas 400 mètres d’altitude (Roc'h Ruz, Modèle:Unité).
La région présente un habitat dispersé avec des parcelles entourées de haies et destinées à l’élevage. Les arbres sont nombreux (chênes, hêtres) et participent au paysage de bocage mais, paradoxalement, il y a peu de grandes forêts. La lande atlantique (bruyères, ajoncs) occupe les terres les plus pauvres. On trouve au nord de la région de vastes espaces ouverts où l’on produit des légumes en grande quantité.
Climat
La région Bretagne a un climat océanique, donc tempéré, surtout le long des côtes, avec de faibles différences de températures entre l'été et l'hiver. Le vent de nord-ouest (noroît ou plus précisément galerne en français, gwalarn en breton) domine au nord. Les pluies sont fréquentes, mais fines. Dans une même journée, il est courant qu'alternent éclaircies et ciel couvert.
La végétation est abondante. La Bretagne était autrefois un pays de bocage : la réorganisation des parcelles dans les années 1960, appelée remembrement, a éliminé une grande partie des haies bordant les champs, permettant de moderniser l'agriculture mais entraînant un lessivage de la couche superficielle des champs. Ce remembrement s'est fait à plus basse échelle que dans de nombreuses plaines céréalières du reste de la France (Beauce, Champagne…).
Comme toute région avec un grand littoral, ici amplifié par le climat océanique tempéré, il n'est pas surprenant d'avoir des conditions météorologiques différentes entre le proche littoral et les villes à quelques kilomètres dans les terres. Il en va de même pour les températures. À plus forte échelle, et sauf dans le cas de dépressions majeures, le climat reste sensiblement différent entre le Nord et le Sud de la Bretagne.
Ce climat permet une plus grande homogénéité des températures sur l'année, même si les saisons restent marquées. Seul l'hiver ici est moins froid. La pluviométrie n'est que faiblement supérieure à celle d'autres régions, comme l'Île-de-France. Cela provient des vents d'ouest et nord-ouest, qui déplacent les éventuelles perturbations vers le centre et le nord de la France. Il n'est guère possible de donner de règle à la région entière, tant les statistiques sont différentes entre les différents secteurs, tels Brest, Quimper, Lorient, Morlaix ou encore Saint-Brieuc.
Transports
Modèle:Article détaillé Tant que les liaisons maritimes ont prévalu sur les liaisons terrestres, la position de la Bretagne, passage et escale obligée au milieu de la façade atlantique de l'Europe, lui a valu une certaine prospérité. Mais elle a souffert de son isolement géographique principalement lors du Modèle:S mini- siècleModèle:Vérification siècle. En effet, excentrée par rapport aux grands axes économiques de la France, elle a pris du retard sur le développement des infrastructures de transport. Les principaux axes ferroviaires se sont développés par rapport aux zones touristiques, essentiellement sur un axe Paris-Armor (zone côtière de la Bretagne).
Voies routières
La région est dotée d'un réseau de routes couramment appelées « voies express » (réseau à Modèle:Dunité) issu du plan routier breton. L'ensemble de ces voies longe approximativement les côtes de la région ; des liaisons transversales existent depuis Rennes vers Vannes et Lorient ainsi que vers Nantes. La liaison intérieure Rennes-Brest est assurée par la RN 164 dont des tronçons passent progressivement en voie express. L'ensemble des routes en Bretagne est gratuit, cette décision du général de Gaulle via René Pléven est essentiellement la conséquence de l'action des acteurs économiques et politiques bretons à travers le CELIB. Celui-ci voulait en effet compenser l'éloignement géographique de la région par la gratuité des voies terrestres.
Voies aériennes
La région Bretagne compte sept aéroports, dont quatre aéroports internationaux (Brest, Rennes, Dinard Saint-Malo et Lorient-Lann Bihoué). Le Conseil régional de Bretagne est propriétaire des aéroports de Brest, Rennes, Dinard Saint-Malo et Quimper.
Voies ferroviaires
Le TER Bretagne compte treize lignes et couvre Modèle:Unité. Il est structuré par trois lignes majeures au départ de Rennes, et à destination de Quimper, Brest et Saint-Malo. Ces lignes sont parcourues par des TGV au départ de Paris ou Lille. Rennes n'est qu'à Modèle:Nobr de Paris et les TGV les plus rapides relient Brest à la capitale en Modèle:Heure<ref>Modèle:Lien web.</ref>. Le réseau TGV relie directement Rennes à Lille (en Modèle:Nobr), Lyon (en Modèle:Nobr), Strasbourg (Modèle:Nobr), Marseille (en Modèle:Nobr)<ref>Modèle:Lien web.</ref>. D'autres lignes transversales, parcourues uniquement par des TER et moins fréquentées, relient Rennes, Nantes, Brest et Quimper avec les stations balnéaires : Guingamp - Lannion, Morlaix - Roscoff ou Auray - Quiberon.
Voies maritimes et fluviales
Le Conseil régional de Bretagne est propriétaire de 22 ports. Les cinq principaux ports marchands sont Brest, Lorient, Roscoff, Le Légué et Saint-Malo. Ils concentrent 95 % du trafic et totalisaient un transit de Modèle:Nobr de tonnes de marchandises en 2018. Les ports de Saint-Malo et Roscoff accueillent principalement des voyageurs à destination de la Grande Bretagne (Portsmouth, Plymouth et Poole) et de l'Irlande (Cork). Le port de Saint-Malo a de nombreuses liaisons avec les îles anglo-normandes. L'île aux Moines, Arz, Bréhat, Batz, Ouessant, Molène, Sein, Belle-Ile, Groix, les Glénans, Houat et Hoëdic sont reliées par des liaisons maritimes régulière. La desserte de ces îles, totalise près de Modèle:Unité de voyageurs par an. La région dispose également de nombreux ports de plaisance parmi lesquels Brest, Saint-Malo, Arzon ou Lorient.
| Localité | Nombre de places (chiffres 2004 arrondis) |
|---|---|
| Brest (Moulin-Blanc et Château) | 2100 |
| Camaret-sur-Mer | 750 |
| Crozon-Morgat | 700 |
| Loctudy | 700 |
| Bénodet | 700 |
| La Forêt-Fouesnant (Port-la-Forêt) | 1130 |
| Baie de Lorient (Lorient Centre, Kernevel, Locmiquélic et Port-Louis) | 1600 |
| Quiberon (Port-Haliguen) | 1100 |
| La Trinité-sur-Mer | 1150 |
| Arzon (Port du Crouesty) | 1430 |
| La Roche-Bernard | 500 |
| Arzal | 900 |
| Trébeurden | 700 |
| Perros-Guirec (Ploumanac'h + La Rade) | 1170 |
| Saint-Quay-Portrieux | 1030 |
| Lézardrieux | 724 |
| Pléneuf-Val-André (Dahouët et Piégu) | 620 |
| Saint-Malo | 1250 |
| Saint-Cast-le-Guildo | 1000 |
Divisions administratives
- Superficie : Modèle:Unité
- Population : Modèle:Unité (en Modèle:Population de France/dernière année)
- Préfecture régionale : Rennes
- Préfectures : Saint-Brieuc, Quimper, Rennes, Vannes
- Densité : Modèle:Unité (en Modèle:Population de France/dernière année)
| Département | Préfecture | Sous-préfectures | Superficie (Modèle:Abréviation discrète) |
Population (en Modèle:Population de France/dernière année) |
Densité Modèle:Nobr | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 22 | Côtes-d'Armor | Saint-Brieuc | Dinan, Guingamp et Lannion | Modèle:Smn | Modèle:Population de France/dernière pop | Modèle:Smn |
| 29 | Finistère | Quimper | Brest, Châteaulin et Morlaix | Modèle:Smn | Modèle:Population de France/dernière pop | Modèle:Smn |
| 35 | Ille-et-Vilaine | Rennes | Fougères, Redon et Saint-Malo | Modèle:Smn | Modèle:Population de France/dernière pop | Modèle:Smn |
| 56 | Morbihan | Vannes | Lorient et Pontivy | Modèle:Smn | Modèle:Population de France/dernière pop | Modèle:Smn |
Population et société
Démographie
Modèle:Article détaillé La région a connu un dynamisme démographique pendant une longue période. L’exode vers d’autres régions a été important mais il a fini par s’inverser et, depuis le milieu des années 1960, le solde migratoire est devenu positif. Les plus jeunes continuent à quitter la région mais les adultes actifs et les retraités sont nombreux à s’installer. Rennes, Brest, Vannes, forment des pôles urbains attractifs autour desquels se constitue un cercle fortement urbanisé. Depuis le Modèle:Lien siècleModèle:Vérification siècle, la population tend à se concentrer sur le littoral, en particulier sur la partie méridionale. À l’inverse, l’Argoat tend à se dépeupler tout en maintenant un tissu économique orienté vers l’agriculture et la petite industrie.
Villes principales
Modèle:Composition en communes division de France
Education
Le territoire de la région Bretagne correspond au territoire couvert par l'académie de Rennes au sein de laquelle sont scolarisés en 2021 Modèle:Unité dans le primaire et le secondaire<ref>Modèle:Lien web.</ref>. La région se caractérise par une portion importante d'élèves scolarisés dans l'enseignement privé, notamment catholique, ce dernier représentant 41 % des élèves du premier et du second degré<ref>Modèle:Lien web.</ref>. L'enseignement en breton représente lui quelques Modèle:Unité<ref>Modèle:Lien web.</ref>.
La région Bretagne est directement gestionnaire des 115 lycées publics, et intervient aussi dans d'autres aspects de l'enseignement primaire et secondaire comme le ramassage scolaire qui concerne Modèle:Unité en 2022<ref>Modèle:Lien web.</ref>.La région alloue en 2022 quelques Modèle:Unité à l'éducation et à la formation, soit 41 % de son budget annuel<ref>Modèle:Lien web.</ref>.
Elle possède le meilleur taux de réussite scolaire en France, avec en 2015 le taux de population non diplômée la plus faible de France (12,5 %)<ref>Modèle:Lien web.</ref>. Elle se singularise avec ses taux de réussite au baccalauréat, où elle est l'académie avec le plus haut taux de réussite en 2022 (94,4 %)<ref>Modèle:Lien web.</ref>.
Emploi
C'est dans la région Bretagne que l'on trouve le plus faible taux de pauvreté en France<ref>Modèle:Lien web</ref>. La part des ouvriers est plus importante que la moyenne nationale et la part des cadres y est inférieure.
Sports
Le tissu associatif sportif dans la région est également l'un des plus importants de France.
Les clubs professionnels du football de la région sont :
Il existe également un club professionnel de rugby, le RC Vannes, qui évolue actuellement en Pro D2.
Santé
La région possède un faible taux d'obésité<ref>Modèle:Lien web</ref> mais elle connait un des plus forts taux d’alcoolisme de France. En 2015, le nombre de décès par alcoolisme et cirrhose chez les 40-64 ans s'élevait à 3,6 pour Modèle:Nombre<ref>France Bleu, 26 mars 2019.</ref>.
Histoire
Modèle:Article connexe Dès la fin du Modèle:Lien siècleModèle:Vérification siècle, l'État a ressenti le besoin de regrouper les départements dans le but d’une meilleure gestion administrative. Ainsi, en 1874 on créa les régions militaires. Celle-ci étaient essentiellement destinées au recrutement et comptaient toutes approximativement le même nombre structures. La Modèle:10e militaire (Rennes) regroupait les trois départements des Côtes-du-Nord, de Ille-et-Vilaine et de la Manche<ref>Grande Guerre : territoriaux bretons et normands du 87 DIT.</ref>.
Toujours sous la troisième République, le Modèle:Date, Étienne Clémentel institua des « groupements économiques régionaux » ou « régions économiques » qui réunissaient des chambres de commerce. Celle de Rennes regroupait le Finistère, les Côtes-du-Nord et l'Ille-et-Vilaine. Le département du Morbihan avait choisi de faire partie de la région économique de Nantes avec l’Indre-et-Loire, la Loire-Atlantique, le Maine-et-Loire, la Mayenne, la Sarthe et la Vendée.
En 1926, le gouvernement Poincaré institua les conseils interdépartementaux de préfecture. Ces collectivités étaient des organismes administratifs qui jugeaient les conflits nés de l'exécution des marchés publics et d'autres contentieux. Le conseil de Rennes regroupait les quatre départements du Finistère, des Côtes-du-Nord, de l'Ille-et-Vilaine et de la Mayenne<ref>Association des Archivistes Français site de démonstration.</ref>. La même année, l'administration des postes et télécommunications créa Modèle:Nobr postales. Celle de Rennes comportait les mêmes départements plus celui de la Sarthe<ref>Site du Sénat.</ref>.
Le Modèle:Nobr, l'État français créa les préfectures régionales auxquelles étaient transférées d'importantes attributions économiques et de police. Il créa une région de Rennes qui regroupait les quatre départements des Côtes-du-Nord, du Finistère, de l'Ille-et-Vilaine et du Morbihan<ref>Décret du 30 juin 1941.</ref>. À la Libération, ces préfectures régionales ont été supprimées. C'est en 1955, sous la Quatrième République, que la France se dote de nouvelles structures intermédiaires entre l'échelon départemental et l'échelon national. En 1972, ces entités deviennent officiellement des régions. On crée une région appelée « Bretagne » qui reprend les mêmes limites que la région de Rennes de 1941. Celle-ci correspond à 80 % de la superficie de la province de Bretagne telle qu'elle se présentait sous l'Ancien Régime. Ces limites sont restées stables au cours des évolutions du statut de ces circonscriptions et n’ont pas bougé lors de la réforme territoriale de 2014.
-
Régions militaires en 1914 (Région de Rennes en jaune).
-
Régions économiques Clémentel - 1919 (Région de Rennes en jaune).
-
Conseils de préfectures interdépartementaux - 1926 (Région de Rennes en jaune).
-
Régions postales - 1926 (Région de Rennes en jaune).
Politique en Bretagne
| Election / collectivités | Droite | Gauche |
|---|---|---|
| Élection présidentielle de 2012 (Modèle:2e) | 43,65 % (Nicolas Sarkozy) | 56,35 % (François Hollande) |
| Conseil régional | 20 (UMP-UDI-DVD) | 63 (PS-EE-Verts-PCF-UDB) |
| Conseils généraux | 2 | 2 |
| Députés | 5 | 21 |
| Sénateurs | 5 | 9 |
| Villes chefs-lieux de département | 3 | 1 |
Les faibles résultats du Front national sont l'une des particularités aux élections en Bretagne administrative. Cette particularité se retrouve aussi en Loire-Atlantique<ref>Modèle:Lien web.</ref>,<ref>Modèle:Article.</ref>.
Récapitulatif des résultats électoraux récents<ref>Modèle:Lien web</ref>
Circonscriptions législatives
La Bretagne compte au total 27 circonscriptions (soit une moyenne de 124 253 habitants par circonscription) :
| Côtes-d'Armor | Finistère | Ille-et-Vilaine | Morbihan |
|---|---|---|---|
|
|
|
Conseil régional
Modèle:Article détaillé Le conseil régional de Bretagne compte 83 conseillers et est présidé par le socialiste Loïg Chesnais-Girard.
Conseil culturel
Modèle:Article détaillé Le conseil culturel de Bretagne est une assemblée consultative créée en 2009. Son expertise s'étend sur la vie culturelle, artistique, patrimoniale et linguistique des 5 départements du territoire breton.
Cinéma
La région est animée par une variété de festivals cinématographiques locaux. Parmi eux, le Festival Films Courts de Dinan se distingue en tant qu'événement cinématographique phare au nord de la Bretagne, tandis qu'à l'ouest, le Festival du Film Court de Brest occupe une place prépondérante. Dans la région de Rennes, le Dinard Festival du Film Britannique, Court Métrange, le Festival national du film d'animation de Rennes et le Festival Travelling de Rennes<ref>Modèle:Lien web</ref>.
Films en Bretagne, une organisation majeure dans le paysage cinématographique breton, joue un rôle central dans l'union et la représentation des professionnel·les opérant dans le domaine de l'audiovisuel et du cinéma, couvrant l'ensemble du processus créatif, de la genèse de l'idée jusqu'à la diffusion<ref>Modèle:Lien web</ref>.
Économie
La situation géographique de la région et ses composantes sociologiques offrent un cadre favorable au développement économique. En 2013, elle atteignait déjà le Modèle:12e rang pour le PIB par habitant, soit une progression de 7 places par rapport à 1990. Le taux de chômage est inférieur à la moyenne nationale.
L'économie de la Bretagne est tournée vers l'agriculture et les industries agroalimentaires, le tourisme estival sur la bordure côtière, et quelques pôles technologiques avancés (Rennes, Lannion). On retrouve des sièges de grands groupes mondiaux tels que Bolloré à Ergué-Gabéric.
Depuis deux ans maintenantModèle:Quand, et amplifié par la crise mondiale, de nombreux « pays » bretons investissent massivement dans le secteur tertiaire, et plus précisément commercial. On observe donc la construction rapide de nombreuses et grandes zones commerciales modernes en périphérie des villes moyennes, qui y voient un éventuel moyen de subsistance et un atout pour l'avenir. La région entière tente, non sans mal, de se diversifier afin d'être moins dépendante d'un secteur industriel agro-alimentaire fort, mais sensible, et, par-là même, essaie de se moderniser.
Industrie
Dans les années 1960, l'État a initié une vaste campagne de délocalisations qui a encouragé le développement de plusieurs branches d'activité telles que l'automobile, la construction navale et les activités électriques et électroniques. Ces spécialités ont continué à se développer et forment maintenant une des spécificités industrielles de la région.
Agriculture et secteur agroalimentaire
L'agriculture concerne Modèle:Unité en 2021, dont 68 000 dans la production agricole, et 72 000 dans l'agroalimentaire<ref>Modèle:Article.</ref>.
La région fait partie des plus gros producteurs agricoles français. Elle produit 12 % à la production agricole nationale, ce qui la place au second rang des régions françaises derrière la Nouvelle-Aquitaine<ref name="GIP OEB 25 août 2020">Modèle:Article.</ref>. Il est estimé que Modèle:Unité sont nourries par la production locale en 2022, pour une population régionale de Modèle:Unité<ref>Modèle:Article.</ref>. Cette production est essentiellement tournée vers l'élevage (84 % des exploitations), en premier lieu vers la production laitière, la production de viande porcine (58 % du tonnage français), et de volaille (43 % du volume d’œufs français). La plus grand partie de la surface agricole utile de la région est dédié aux grandes cultures, principalement le maïs et les céréales pour l'alimentation animales. Les cultures léguminaires constituent le second pôle de production de la région, qui pèse pour 20 % de la surface légumière française. Les productions dans lesquelles la région est la plus importantes sont les choux fleurs (80 % du tonnage national), les artichauts et échalotes (75 % du tonnage national), les épinards et les tomates(49 % et 25 % du tonnage national)<ref name="GIP OEB 25 août 2020"/>.
Au Modèle:S mini- siècleModèle:Vérification siècle, l'agriculture bretonne a connu un bouleversement en passant d'un système de polyculture à l'agriculture industrielle. Un secteur agro-alimentaire puissant épaule la production agricole. La tradition maritime a été valorisée et la région s'est hissée au premier rang en termes d'effectifs de pêcheurs et de tonnage des prises.
Tourisme
La région Bretagne partage avec les quatre départements qui la compose des compétences dans le domaine du tourisme<ref>Quelles sont les compétences d’une région ?, Les Services de l'Etat en régions, le 30 avril 2018, consulté sur www.prefectures-regions.gouv.fr le 17 avril 2020.</ref>. Elle dispose d'une vice-présidente dédiée à cette problématique<ref name="boom de la clientèle étrangère">Romain Roux, « Tourisme en Bretagne. Le boom de la clientèle étrangère », dans Le Télégramme, le 28 novembre 2018, consulté sur www.letelegramme.fr le 17 mars 2020</ref>, et d'un service opérationnel, le Comité Régional de Tourisme de Bretagne<ref>« Tourisme après le coronavirus. Comment la Bretagne pense déjà au rebond », dans Ouest-France, le 9 mars 2020, consulté sur www.ouest-france.fr le 17 mars 2020.</ref>. Ses actions se développent autour de 10 aires touristiques, englobant aussi des sites en Manche et en Loire-Atlantique, au travers d'un contrat de destination établi avec Atout France<ref name="Une carte et dix destinations touristiques">Linda Benotmane, « Une carte et dix destinations touristiques »., dans Ouest-France, le 8 avril 2015, consulté sur www.ouest-france.fr le 17 avril 2020.</ref>,<ref>« Fédérer les acteurs autour d’une marque territoire : 22 contrats de destination », Ministère de l'Europe et des Affaires Etrangères, consulté sur www.diplomatie.gouv.fr le 17 mars 2020.</ref>.
Les retombées économiques représentent en 2015 environ Modèle:Unité et 8 % du PIB régional<ref name="Une carte et dix destinations touristiques"/>. La région compte environ Modèle:Unité tous les ans<ref name="près de 100 millions de nuitées en Bretagne en 2019"/>, dont un quarts des touristes étrangers, principalement Britanniques, Allemands, et Néerlandais<ref name="boom de la clientèle étrangère"/>. La région enregistre Modèle:Unité par an<ref name="près de 100 millions de nuitées en Bretagne en 2019">Gilles Le Morvan, « Tourisme : près de 100 millions de nuitées en Bretagne en 2019. Plus de monde, mais moins de Britanniques », dans France 3 Bretagne, le 18 février 2020, consulté sur france3-regions.francetvinfo.fr le 17 avril 2020.</ref>, dont les deux tiers dans le Finistère et le Morbihan<ref name="Les principaux chiffres du tourisme en Bretagne">Les principaux chiffres du tourisme en Bretagne (2019), Chambre de Commerce et de l'Industrie de Bretagne, consulté sur www.bretagne.cci.fr le 17 avril 2020.</ref>.
L'activité touristique en Bretagne est très saisonnière, concentrée principalement entre mai et septembre<ref name="boom de la clientèle étrangère"/>. Les principaux sites touristiques de la région sont l'Océanopolis de Brest (Modèle:Unité par an) et le Grand aquarium Saint-Malo (Modèle:Unité par an), et les principaux évènements annuels le Festival interceltique de Lorient (Modèle:Unité) et le Festival des Vieilles Charrues (Modèle:Unité)<ref name="Les principaux chiffres du tourisme en Bretagne"/>.
Parmi ces nombreux sites touristiques de la région bretonne, ceux consacrés au vélorail, un Modèle:Cita qui a le Modèle:Cita<ref>"LE TOP 5 DES VÉLO-RAILS" le 15 juin 2022 dans La lettre du cheminot [1]</ref>, ont attiré de nouveaux visiteurs souhaitant découvrir les courbes du canal de Nantes à Brest<ref name=Oùfaire/> le long de l'ancien réseau ferroviaire de Bretagne: c'est le vélorail de Kreiz Breizh, allant de l'ancienne gare de Gouarec à l'abbaye de Bon-Repos (Côtes-d'Armor), qui depuis juillet 2020 est doublé par un train à vapeur restauré par l'association Chemin de fer du Bon Repos<ref name="Oùfaire">"Où faire du vélorail dans votre région ?" par Jean-Marc De Jaeger le 01/06/202 Le Figaro [2] </ref>.
Emblèmes régionaux
Logotypes
En 2005, la région a changé son logo qui datait de 17 ans. On le retrouve sur tous ses supports de communication, et tous les événements dont elle est partenaire. Son nouveau logo a gardé les points forts de l'ancien : la forme carrée et l'intitulé « Région Bretagne »<ref name=":0" />. « Mais il a évolué vers un sigle à la fois plus contemporain (couleurs et typographie), et plus porteur de l'identité bretonne. Une hermine très stylisée reprend la forme géographique de la Bretagne, évoquant ainsi à la fois les racines et le dynamisme d'une Bretagne en mouvement »<ref>Site de la région Bretagne, page du logo.</ref>. Le logo a été actualisé en 2016. Il est désormais décliné en version monochrome dans l'une des deux couleurs de la charte graphique de la région Bretagne<ref name=":0" />qui reprennent celles du drapeau breton.
Ce logotype se décline également en breton (Rannvro Breizh) et en gallo (Rejion Bertègn). Son auteur est Fabien Picot, responsable du studio de la région. La typographie utilisée est propriété exclusive de la Région et a été dessinée par Xavier Dupré<ref name=":0" />.
Le Gwenn ha Du, le drapeau breton moderne
Modèle:Article détaillé e }}Modèle:S mini- siècleXXI }} - Le Gwenn ha Du, drapeau contemporain de la Bretagne
Imaginé vers 1925 par le fédéraliste breton Morvan Marchal, franc-maçon radié et antisémite<ref>Modèle:Lien web</ref>, le Gwenn ha Du a été repris sur les plaques minéralogiques des quatre départements de la région. Ce drapeau comporte neuf bandes égales alternativement noires et blanches qui symbolisent neufs pays traditionnels bretons.
- les blanches, les pays bretonnants (« Basse-Bretagne ») : Léon, Trégor, Cornouaille, Vannetais ;
- les noires les pays bretons gallos (« Haute-Bretagne ») : Rennais, Nantais, Dolois, Malouin, Penthièvre.
Le conseil régional de Bretagne et le conseil départemental de Loire-Atlantique permettent l'usage du Gwenn ha Du<ref name=":0">Modèle:Lien web.</ref>. Il a également été choisi comme identifiant territorial officiel des plaques d'immatriculation de la région.
Langues
Le Modèle:Date, le conseil régional de Bretagne reconnaît officiellement et à l’unanimité le breton et le gallo comme Modèle:Citation. Par ce vote, la région Modèle:Citation<ref>Modèle:Lien web.</ref>.
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