Le Bourget (Seine-Saint-Denis)
Modèle:Voir homonymes Modèle:Infobox Commune de France
Le Bourget est une commune française située dans le département de la Seine-Saint-Denis en région Île-de-France.
Petit village avant l'industrialisation, le Bourget a connu quelques batailles pendant la guerre franco-allemande de 1870. Néanmoins, la commune est surtout connue pour accueillir l'aéroport de Paris-Le Bourget, qui est ouvert au trafic national et international commercial non régulier et aux avions privés. Ouvert en 1919, il est le premier aéroport civil de Paris et reste le seul jusqu'à la construction de l'aéroport d'Orly. L'histoire de la ville est d'ailleurs fortement liée à l'aéronautique. Le Bourget abrite par ailleurs le musée de l'Air et de l'Espace et accueille tous les deux ans le salon international de l'aéronautique et de l'espace de Paris-Le Bourget. Modèle:Sommaire
Géographie
Modèle:Carte communes limitrophes
Localisation
Le Bourget est une commune de la banlieue nord de Paris. Elle se situe à vol d'oiseau à Modèle:Nobr des boulevards des Maréchaux à Paris, et à Modèle:Unité au nord-est de la cathédrale Notre-Dame de Paris, centre de la capitale française<ref> Modèle:Lien web.</ref>.
La ville se situe également à une dizaine de kilomètres de l'aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle et se trouve proche de la Plaine Saint-Denis et fait partie de la zone économique de l'aéroport du Bourget.
La commune est située dans la région naturelle du pays de France<ref> Modèle:Lien web.</ref>, dans sa partie méridionale, et qui est aujourd'hui fortement urbanisée.
Communes limitrophes
La ville est limitrophe de Dugny, La Courneuve, Drancy et Le Blanc-Mesnil<ref> Modèle:Lien web.</ref>.
Géologie et hydrographie
À l'époque glaciaire, les berges et les lits de la Marne et de la Seine recouvraient entièrement la ville<ref name="litsmaré">Modèle:Ouvrage.</ref>. Aussi le sol de la commune est-il composé en partie de limons et de marnes.
Avant son industrialisation et l'urbanisation, la ville était quelque peu marécageuse et possédait même un étang<ref name="litsmaré" />.
Un ruisseau aujourd'hui busé, la Molette, traversait la ville avant de se jeter dans le Rouillon à Dugny. Il servait de séparation entre Le Blanc-Mesnil et Le Bourget<ref> Modèle:Ouvrage.</ref>.
Climat
Le climat du Bourget est semblable à celui de Paris. La ville possède donc un climat de type océanique dégradé : l'influence océanique est prépondérante sur celle continentale. De manière générale, les étés sont plutôt frais (Modèle:Tmp en moyenne), et les hivers sont plutôt doux (Modèle:Tmp en moyenne), avec toutefois des pluies de même importance en toute saison (en précipitations) et des pluies plus faibles (Modèle:Nobr) que sur les côtes<ref> Modèle:Lien web.</ref>.
La température moyenne annuelle est de Modèle:Tmp, le mois le plus le froid est janvier avec + Modèle:Tmp. Les mois les plus chauds sont juillet et août avec une moyenne à Modèle:Tmp (moyenne journalière).
- Le Modèle:Date, 40,2 degrés à l'ombre ont été relevés au Bourget.
- Le Modèle:Date, 42,1 degrés à l'ombre ont été relevés au Bourget<ref>Modèle:Tmp à Paris, Modèle:Tmp à Saint-Maur, Modèle:Tmp à Issy... records de chaleur battus dans toute l’Ile-de-France.</ref>
Modèle:Lien web.</ref>,<ref>
Modèle:Lien web.</ref>,<ref group="Note">Les valeurs d'insolation sur la période 1961/1990 (héliographes Jordan puis Campbell-Stokes) présentent des écarts de mesure avec celles relevées depuis l'implantation des héliographes à fibre optique Cimel.</ref>| Mois | Janv | Fév | Mars | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sept | Oct | Nov | Déc | Année |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Températures minimales moyennes (°C) | 0,9 | 1,3 | 2,9 | 5 | 8,3 | 11,2 | 12,9 | 12,7 | 10,6 | 7,7 | 3,8 | 1,7 | 6,6 |
| Températures moyennes (°C) | 4 | 4,5 | 7,3 | 9,7 | 13,7 | 16,5 | 18,9 | 18,8 | 15,5 | 11,5 | 7 | 5 | 11,9 |
| Températures maximales moyennes (°C) | 6 | 7,6 | 10,8 | 14,4 | 18,2 | 21,5 | 24 | 23,8 | 20,9 | 16 | 10,1 | 6,8 | 15 |
| Moyennes mensuelles de précipitations (mm) | 54.3 | 46.1 | 53.5 | 46.5 | 63.3 | 57.8 | 53.6 | 51.6 | 53.8 | 55.5 | 55.8 | 55.6 | 647.3 |
| Moyennes mensuelles d'ensoleillement (h) | 55.6 | 87.5 | 129.4 | 172.8 | 201.4 | 218.8 | 239.1 | 221.1 | 173.3 | 125.8 | 75.2 | 50.6 | 1749.5 |
Voies de communication et transports
Réseaux routiers
La ville est desservie par la route départementale RD 932 et la RD 30 ainsi que par l'autoroute A1, l'autoroute du Nord, qui était en 2008 l’autoroute française la plus fréquentée<ref> Modèle:Lien web.</ref>. Le Bourget est également situé à proximité de l'autoroute A86. Les axes majeurs pour se déplacer au Bourget sont l'avenue de la Division-Leclerc (RD 932) et l'avenue Jean-Jaurès (RD 30)<ref name="planbourget">Modèle:PDF Modèle:Lien web.</ref>.
Transports en commun
Situé en zone 3, le Bourget est desservi par les transports ferroviaires, avec le [[Ligne B du RER d'Île-de-France|Modèle:Nobr]] à la gare du Bourget, et aussi par plusieurs lignes d'autobus<ref>Modèle:Pdf Modèle:Lien web.</ref>.
Chemin de fer
Modèle:Article connexe Modèle:Article connexe
La ville est traversées par plusieurs voies ferrées<ref> Modèle:Lien web.</ref>.
Depuis 1863, elle est reliée à Paris par la gare du Bourget, sur la ligne de La Plaine à Hirson et Anor, exploitée par le RER B depuis 1977. Cette ligne est utilisée notamment par la Ligne K du Transilien et les TER Picardie ; elle devrait l'être Modèle:Référence souhaitée.
Le Bourget se situe aussi sur la Ligne de Grande Ceinture. Une gare spécifique, nommée « Le Bourget Grande Ceinture », est mise en service le Modèle:Date, lors de l'ouverture aux voyageurs de la section Achères-Noisy-le-Sec. Elle ferme le Modèle:Date, quand cesse le trafic sur la section nord comprise entre Versailles-Chantiers et Juvisy via Argenteuil<ref>L'aventure de la Grande Ceinture par Bruno Carrière et Bernard Collardey, La Vie du rail, 1992, pages 32 et 190.</ref>. Longtemps réservée au fret<ref>[1].</ref>, elle est aujourd'hui détruite<ref>Comme on le constate en empruntant la ligne de tramway T 11, qui longe la Grande-Ceinture.</ref>.
Depuis le Modèle:Date-, la ville est également desservie, à la Gare du Bourget, par le T11 Express.
Ces trois lignes ferroviaires servent également au transport de fret. Le Bourget dispose en effet d'une gare de triage située principalement sur son territoire<ref name="garetriage"> Modèle:Lien web.</ref>
Tramway - Autobus
En 1912<ref>Les tramways parisiens.</ref>, les TPDS, ancêtres de la RATP, créent la ligne du tramway CO qui relie Bourget à l'opéra à Paris. En 1921, comme suite de la création de la STCRP, la ligne change de nom et prend l'Modèle:Nobr. En 1933, elle disparaît et est remplacée par une ligne d'autobus qui garde le même indice. En 1940, l'exploitation cesse puis est rétablie trois fois<ref>Amtuir ligne 52.</ref>,<ref>Modèle:Article.</ref>. Cette ligne devient la ligne 152 de la RATP en 1945.
En 1912, la ville et reliée à la Porte de la Villette par une ligne de tramway des TPDS qui circule sur la RN 2, la ligne BV<ref>Revue générale des chemins de fer - Volume 35 - Page 421.</ref>. À la création de la STCRP, cette ligne prend l'indice 52. Elle disparaît en 1933.
Aujourd'hui, le Bourget est traversé par :
- quatre lignes du réseau RATP (les bus 133, 143, 146, 152) ;
- trois lignes du réseau de bus Terres d'Envol (les bus 607, 609 et 703) ;
- une ligne du réseau Noctilien (le N42).
Projets de transports
Le Bourget est concerné par les projets de lignes 16 et 17 du Grand Paris Express<ref> Modèle:Lien web.</ref>.
Le prolongement de la ligne 7 du métro de Paris jusqu'au Bourget avec une station à la gare du Bourget et une autre au Musée de l'Air et de l'Espace est un projet ancien mais aujourd'hui non financé ni programmé<ref> Modèle:Lien web.</ref>.
Transports aériens
L'aéroport du Bourget est situé en partie sur le territoire de la commune. Il est géré par Aéroports de Paris. L'aéroport est ouvert au trafic national et international commercial non régulier, aux avions privés, à l'aviation générale, aux IFR et aux VFR avec certaines restrictions. Il est le premier aéroport d'aviation d'affaires en Europe<ref name="premier">Modèle:PDF Modèle:Lien web.</ref>.
Situé à Modèle:Nobr au nord-est de Paris, il occupe une superficie de Modèle:Nobr, répartis sur quatre communes et deux départements : la Seine-Saint-Denis (Le Bourget et Dugny) et le Val-d'Oise (Bonneuil-en-France et Gonesse)<ref> Modèle:Lien web.</ref>.
Urbanisme
Typologie
Le Bourget est une commune urbaine, car elle fait partie des communes denses ou de densité intermédiaire, au sens de la grille communale de densité de l'Insee<ref group=Note>Selon le zonage des communes rurales et urbaines publié en novembre 2020, en application de la nouvelle définition de la ruralité validée le Modèle:Date- en comité interministériel des ruralités.</ref>,<ref>Modèle:Lien web.</ref>,<ref>Modèle:Lien web.</ref>,<ref>Modèle:Lien web.</ref>. Elle appartient à l'unité urbaine de Paris, une agglomération inter-départementale regroupant Modèle:Nobr<ref>Modèle:Lien web.</ref> et Modèle:Unité en 2017, dont elle est une commune de la banlieue<ref name="UU2020">Modèle:Lien web.</ref>,<ref name="UU20202b">Modèle:Lien web.</ref>.
Par ailleurs la commune fait partie de l'aire d'attraction de Paris, dont elle est une commune du pôle principal<ref group=Note>La notion d'aire d'attraction des villes a remplacé, en Modèle:Date-, celle d'aire urbaine afin de permettre des comparaisons cohérentes avec les autres pays de l'Union européenne.</ref>. Cette aire regroupe Modèle:Unité<ref name="AAV2020">Modèle:Lien web.</ref>,<ref name="AAV20202b">Modèle:Lien web.</ref>.
Morphologie urbaine
| Type d’occupation | Pourcentage | Superficie (en hectares) |
|---|---|---|
| Espace urbain construit | 91,4 % | 192,19 |
| Espace urbain non construit | 8,4 % | 17,64 |
| Espace rural | 0,2 % | 0,49 |
| Source : Iaurif<ref>
Modèle:Lien web.</ref> | ||
Les Modèle:Unité de la commune sont principalement répartis en 2008 pour l'habitat individuel et l'habitat collectif, qui couvrent respectivement Modèle:Unité et Modèle:Unité. Ils sont également couverts par les voies de transports (rues, voies ferrées...) avec Modèle:Unité, et par les entreprises (incluant bureaux, commerces...) avec Modèle:Unité. Les espaces verts couvrent Modèle:Unité de la commune soit près de 4,2 % de son territoire. Les équipements sportifs ouverts couvrent eux Modèle:Unité et quant aux autres équipements (de loisir et culturel, de santé, d'enseignement...) ils occupent Modèle:Unité de la ville<ref> Modèle:Lien web.</ref>.
En jaune, zones d'habitation.
En orange, ZAC et quartier nouveau.
En violet, zones industrielles.
En bleu, zones d'équipements collectifs.
En vert, espaces verts et cimetière.
De manière plutôt informelle, la ville du Bourget est divisée en deux quartiers par la RN 2 dénommée avenue de la Division-Leclerc au Bourget. Il y a à l'est, le quartier de la Molette, qui est limitrophe de Drancy et du Blanc-Mesnil et qui comprend la gare du Bourget. Quant au quartier du Haut Bourget, il se situe à l'ouest, il est ainsi limitrophe de Dugny et de La Courneuve ; il comprend l'hôtel de ville et l'aéroport du Bourget<ref>Modèle:PDF Modèle:Lien web.</ref>. Le Bourget est composé de nombreuses zones industrielles, notamment à proximité de l'aéroport au nord avec le parc des Expositions mais également à divers endroits de la ville : au sud-est, se trouvent les zones industrielles de l'Actipole et Le Vaillant et à l'ouest les zones industrielles de La Bienvenue et Hélène-Boucher. Au sud, toute une zone du quartier de la Molette est en plein réaménagement urbain, avec un quartier nouveau qui s'est créé entre 2003 et 2008 et avec la zone d'aménagement concerté (ou ZAC) du Commandant-Rolland<ref name="planbourget" />,<ref name="nouveaubourget">Modèle:Article.</ref>.
Habitat
Modèle:Section à actualiser Le Bourget comptait Modèle:Unité en 2008<ref name="LOG2"> Modèle:Lien web.</ref>, dont 91,9 % en résidences principales. Parmi les Bourgetins étant en résidences principales, 42,1 % des habitants sont propriétaires de leur logement alors que 55,6 % sont locataires, dont 17,7 % locataires d'un logement HLM, 2,3 % de la population est quant à elle logée gratuitement<ref> Modèle:Lien web.</ref>.
En 2006, parmi les résidences principales, la part de logements sociaux au Bourget est de 20 % contre 33,2 % pour le département de la Seine-Saint-Denis<ref> Modèle:Lien web.</ref>.
En 2008, 26,5 % des logements étaient composés de deux pièces, 29,9 % des logements de trois pièces et 17,8 % des logements de quatre pièces. Les logements plus grands, de cinq pièces (6,1 %), de six pièces ou plus (3,3 %), et les plus petits, les studios (16,4 %) sont moins nombreux<ref name="LOG2" />.
Environnement et espaces verts
Le Bourget dispose de plusieurs espaces verts, le plus important étant le square Charles-de-Gaulle, parc de l'ancienne cristallerie du Bourget. Viennent ensuite les squares Lucien-Archambault, Charles-Corre et Modèle:Langue<ref name="planbourget" />. Ce dernier a été baptisé en l'honneur de la ville de Modèle:Langue, avec laquelle la commune du Bourget est jumelée. Aux portes de la commune se trouve le parc Georges-Valbon. Appelé avant 2010 le parc départemental de La Courneuve, c'est un site appartenant au réseau Natura 2000<ref>Modèle:Article.</ref>.
Projets d'aménagement
En 2009, le Mermoz a été construit ; c'est un immeuble de bureaux de Modèle:Unité, à haute qualité environnementale. Il est le premier d'une série de projets du même acabit. Il est situé sur la ZAC du Commandant-Rolland, sur l'avenue Jean-Jaurès et à proximité de la gare du Bourget. La commune a la volonté de créer en cet endroit un pôle d'activités tertiaires. Un autre projet est en cours : un ensemble de Modèle:Unité de BNP Paribas Immobilier va y voir le jour en 2012<ref> Modèle:Lien web.</ref>.
Au début de l'année 2010, trois architectes ont été chargés de l'aménagement de la zone de Paris Le Bourget, le cabinet du secrétaire d'État à la région capitale Christian Blanc a alors déclaré que la zone est considérée comme un des projets phares du Grand Paris. La maîtrise d'ouvrage de ces travaux devrait être assurée par la communauté d'agglomération de l'aéroport du Bourget qui regroupe les communes du Bourget, de Drancy et de Dugny, en association avec les villes du Blanc-Mesnil et de Bonneuil-en-France<ref> Modèle:Lien web.</ref>.
Un lycée voit le jour en 2013 au Bourget, conséquence de la saturation du lycée Eugène-Delacroix à Drancy<ref name="lyceedrancy"> Modèle:Lien web.</ref>. Il accueille les élèves du Bourget, de Dugny et une partie des Drancéens. Il peut accueillir Modèle:Nobr en filières générales et technologiques<ref name="lyceebourget"> Modèle:Lien web.</ref>.
Toponymie
Modèle:… Bourget est le diminutif de bourg, avec le sens de « petit village ou de petit hameau ».
Histoire
Préhistoire et Antiquité
À l’époque gallo-romaine, un chemin fort fréquenté se situe près de l’emplacement actuel du Bourget. C'est donc tout naturellement que des hommes s'installent sur le territoire actuel de la commune<ref name="histoire1">Modèle:Lien web.</ref>.
Moyen Âge
La première mention du lieu date de 1134, lorsque Louis VI cède la terre du Bourget à l'abbaye de Montmartre<ref name="seigneuriebourget" />. Le Bourget est alors un village agricole relié à Paris par la route des Flandres, ancienne voie romaine.
Au Modèle:S mini- siècleModèle:Vérification siècle, l'ancien hameau de Modèle:Langue possède une léproserie<ref> Modèle:Lien web.</ref>. Le Bourget abritait également des tavernes sur la route des Flandres dès le Modèle:S mini- siècleModèle:Vérification siècle, et un relais de poste créé au Modèle:S mini- siècleModèle:Vérification siècle<ref name="histoire1" />,<ref name="seigneuriebourget" />. Des chevaux loués au niveau de l'actuelle avenue Jean-Jaurès, renforçaient les attelages des charrois montant la rue de Flandre jusqu'au-delà de l'église Saint-Nicolas.
Temps modernes
En 1573, les religieuses de Montmartre échangent Modèle:Nobr de rente à prendre sur le Bourget avec Antoine de Brolly, seigneur du Ménil<ref name="seigneuriebourget" />.
À partir de la fin du Modèle:S mini- siècleModèle:Vérification siècle, la seigneurie du Bourget est le plus souvent regroupée avec celle de Blanc-Mesnil. En 1580, Nicolas Potier est ainsi seigneur du Bourget, de même que René Potier l'un de ses descendants, qui porte le titre de seigneur du Blanc-Mesnil et du Bourget en 1646-1680<ref>Modèle:Ouvrage.</ref>,<ref>Modèle:Ouvrage.</ref>. Jusqu’en 1700, le village est en effet sous l’obédience des châtelains du Blanc-Mesnil<ref name="seigneuriebourget"> Modèle:Lien web.</ref>, mais à la mort de mademoiselle de Blanc-Mesnil, la dernière héritière, le Bourget décide d’autorité d’accéder à l’autonomie administrative et de se séparer de la tutelle de la paroisse de Dugny<ref name="histoire1"/>.
Révolution française et Empire
Époque contemporaine
1815-1870
1870-1914
On voit ici la seconde gare du Bourget, photographiée au début du Modèle:S mini- siècleModèle:Vérification siècle. Elle a été construite en 1871 à la suite de la destruction de la première pendant les batailles de la guerre franco-allemande de 1870,
En 1870, le Bourget compte Modèle:Nobr. Avec l’arrivée de la révolution industrielle, le village se développe. Dès la fin du Modèle:S mini- siècleModèle:Vérification siècle, la commune accueille de nombreuses entreprises industrielles (telle la cristallerie émaillerie de Charles Paris, créée en 1867), grâce à sa desserte par la route des Flandres, le chemin de fer de la compagnie du nord ou la ligne de Grande Ceinture<ref name="histoire1"/>,<ref> Modèle:Lien web.</ref>.
Lors de la guerre franco-prussienne de 1870 et du siège de Paris, le Bourget va être annexée vers septembre 1870 par l'armée prussienne et va être le lieu d'une anecdote mais surtout de plusieurs affrontements<ref name=regarddrancy>Modèle:Ouvrage.</ref> :
Le Modèle:Date-, le ballon monté baptisé Liberté est emporté, vide, par le vent violent de l'usine à gaz de la Villette à Paris alors assiégé. Il échappe aux aéronautes et s'échoue au Bourget après avoir parcouru Modèle:Unité. Les restes du ballon sont récupérés par les Prussiens<ref> Modèle:Lien web.</ref>.
Du Modèle:Date- au Modèle:Date-, le Bourget est le théâtre d’affrontements contre les Prussiens<ref> Modèle:Lien web.</ref>. L'événement est connu comme la première bataille du Bourget. Le Modèle:Date-, le général de Bellemare, commandant à Saint-Denis envoie, sans l'autorisation du général Trochu, le commandant Roland s'installer avec Modèle:Nobr au Bourget. L'amiral Saisset avait envoyé à Drancy un bataillon d'infanterie de marine afin d'occuper le village et de s'y fortifier, et d'ainsi soutenir le Bourget<ref name="regarddrancy" />. La garnison allemande est alors chassée du village. Mais le Modèle:Date- les Allemands contre-attaquent avec un déluge d'artillerie pendant que les fantassins prussiens avancent de trois côtés sur Le Bourget, côté Drancy, côté Dugny et côté Blanc-Mesnil. Cernés au nord, à l'est et au sud-est, nombre de soldats français fuient vers la Courneuve et Aubervilliers, au sud-ouest. Les Allemands coupent alors la route de la Courneuve<ref name="regarddrancy" />. Seuls les commandants Brasseur et Baroche, avec leurs troupes, restent au Bourget et défendent la ville dans l’église Saint-Nicolas et dans les rues<ref name="histoire1"/>. À Modèle:Heure, les Allemands ont récupéré la place, laissant les troupes françaises en grand désordre<ref name="regarddrancy" />. La rue où Ernest Baroche est décédé porte aujourd’hui son nom<ref name="histoire1"/>.
-
Le Bourget, Modèle:Date- (1878), tableau d'Alphonse de Neuville qui représente l'église Saint-Nicolas et la défaite française.
-
Cour du 24 rue de Flandre au début du Modèle:S mini- siècleModèle:Vérification siècle, lieu où est mortellement blessé Ernest Baroche, lors de la bataille du Bourget d’octobre 1870.
La nouvelle de la défaite du Bourget arrive à Paris en même temps que celle de la capitulation de Metz du Modèle:Date-. Elles provoquent un grand mécontentement à Paris<ref name="regarddrancy" />,<ref> Modèle:Lien web.</ref>.
Le Modèle:Date-, les troupes de l'amiral de La Roncière composées de canonniers et de fusiliers marins, des 134e et [[138e régiment d'infanterie|Modèle:138e d'infanterie de ligne]] et de gardes mobiles de la Seine attaquent le Bourget et Stains lors de la deuxième bataille du Bourget (1870). Les troupes françaises attaquent alors sur deux axes. Sur le premier axe d'attaque, après Modèle:Nobr, les forts de l'Est parisien et d'Aubervilliers, des batteries à la Courneuve et des wagons blindés sur la ligne de Soissons ouvrent le feu sur le Bourget. L'offensive commence alors et un premier bataillon attaque par le nord-ouest, s'emparant du cimetière et faisant une centaine de prisonniers prussiens. Une seconde brigade attaque elle par le sud-ouest sur la route de Flandre mais ne peut entrer dans le village à cause des fortifications faites par les Prussiens durant le mois de novembre. L'attaque échoue et les soldats et marins français repartent avec quelques prisonniers. Sur le second axe, le général Ducrot prend position à Drancy avec de nombreuses troupes. Il est informé que l'offensive sur le premier axe a été un échec et l'on décide alors d'entreprendre un siège du village du Bourget. Drancy est alors armé de batteries, sans aucun résultat toutefois<ref name="regarddrancy" />.
Les lieutenants de vaisseau Bousset, Morant, Patin, Wyats, l'enseigne de vaisseau Duquesne ont trouvé la mort au Bourget le Modèle:Date-<ref>Annuaire de l'École navale : Anciens élèves de l'École navale tués à l'ennemi ou morts pour la France.</ref>.
Plusieurs tableaux, dans l'église Saint-Nicolas du Bourget, relatent ces combats.
Avec la défaite française en 1871 et la signature du traité de Francfort du Modèle:Date-, les Bourgetins, alors réfugiés à Paris, peuvent rentrer chez eux. Les combats ont alors laissé de nombreuses ruines<ref name="regarddrancy" />.
Le Modèle:Date-, des jeunes gens du quartier des Batignolles de Paris, revenant d'une procession de la Fête-Dieu à Dugny, furent attaqués au Bourget, l'un de ces jeunes Hippolyte Debroise y fut blessé mortellement. Le procès de ces agresseurs présentés comme Les apaches du Bourget eut lieu par la suite. Le journal La Libre Parole, fit un long article sur cet assassinat en première page de son numéro du Modèle:Date-. La chemise ensanglantée du jeune Debroise est conservée en l'église Saint-Joseph-des-Épinettes et il est inhumé au cimetière des Batignolles (Modèle:8e division).
1914-1945 : l'aéroport parisien du Bourget
Modèle:Article détaillé [[Fichier:Le Bourget.jpg|thumb|left|La roi [[Puits artésiens de Paris|Ferdinand {{#ifeq: | s | Modèle:Siècle | Ier{{#if:| }} }} de Roumanie]], la reine et M. et [[Jeanne Millerand|Modèle:Mme Millerand]] à l'aéroport du Bourget en avril 1924.]]
Dès Modèle:Date-, l’armée implante au Bourget et à Dugny une réserve aérienne, plus proche du front que celles de Saint-Cyr. Elle crée rapidement un terrain d’aviation, afin de protéger le « camp retranché » de Paris contre les attaques aériennes allemandes<ref name="histaero" />,<ref name="histoirea"> Modèle:Lien web.</ref>. La réquisition des terres agricoles est immédiatement suivie de l’installation de sept hangars en bois et toile, et de baraquements destinés aux ateliers et aux bureaux de l’administration<ref name="hangars" />.
En 1915, l’efficacité des escadrilles contre les attaques de nuit menées par les zeppelins reste décevante et les escadrilles sont envoyées au front par roulement d’un tiers. Le site du Bourget connaît néanmoins une densification de ses infrastructures, principalement sur le territoire de la commune de Dugny<ref name="hangars"> Modèle:Lien web.</ref>, où la réserve aérienne ne cesse de se développer pour atteindre jusqu’à Modèle:Nobr<ref name="histaero"> Modèle:Lien web.</ref>.
Après la Première Guerre mondiale, la réserve aérienne continue ses activités sur le site du Bourget, poursuivant la gestion des stocks. Au lendemain du conflit, l'aviation civile bénéficie sur l'aéroport du Bourget d'installation et de matériel qui en font rapidement l'aéroport parisien de référence. Les premières lignes régulières desservent Londres, Bruxelles et Amsterdam puis, petit à petit, toute l'Europe<ref name="histoire2"/>.
Le Bourget devient aussi un lieu de promenade où l'on vient admirer ces machines qui vont bientôt relier les quatre coins du monde. C'est un lieu de départs ou d'arrivées de grands raids aériens. Le Modèle:Date-, l'Oiseau blanc décolle du Bourget et ses pilotes, Charles Nungesser et François Coli, espèrent atteindre New York sans escale ; malheureusement l'avion disparaît inexplicablement<ref>Modèle:Ouvrage.</ref>. C'est finalement Charles Lindbergh qui réalise la première traversée aérienne de l'Atlantique Nord entre New York et Paris, le Modèle:Date-. On vient applaudir l'aviateur, « vainqueur » de l'Atlantique Nord, posant sur son Modèle:Langue<ref name="histoire2"/>. Une foule énorme accueillit aussi Édouard Daladier le Modèle:Date-, après la signature des accords de Munich<ref> Modèle:Lien web.</ref>.
En 1935, l’architecte Georges Labro remporte le concours en vue de la construction d'une nouvelle aérogare pour l'exposition internationale de Paris de 1937. Le projet lauréat est un bâtiment à l’architecture sobre, long de Modèle:Nobr, intégrant l’ensemble des fonctions pour l’accueil des passagers et la gestion de l’aéroport. Pas entièrement achevée pour accueillir les premiers visiteurs de l’exposition universelle en juin, l’aérogare est officiellement inaugurée le Modèle:Date-<ref name="parisien"> Modèle:Lien web.</ref>.
En 1939, l'aéroport du Bourget, avec Modèle:Unité d’avions et Modèle:Unité, est le second aéroport d’Europe après celui de Berlin-Tempelhof<ref name="mermarine"> Modèle:Lien web.</ref>.
Au cours de la Seconde Guerre mondiale, les Allemands prennent possession de l’aéroport et l’agrandissent considérablement tout en occupant la ville. Le Modèle:Date-, les forces américaines et anglaises bombardent les pistes mais la base aérienne reste occupée jusqu’à sa libération<ref name="histoirea" />,<ref name="histoire2"> Modèle:Lien web.</ref>. Ce bombardement du Modèle:Date-, appelé « opération Starkey », destiné à détruire l'aéroport, rase la commune de Dugny à 98 % et le nord de la ville du Bourget<ref>Modèle:Lien web.</ref>.
Depuis 1945
À la Libération, l'aéroport du Bourget est remis en état par les Américains et les Britanniques. À partir de Modèle:Date-, Modèle:Unité de guerre et déportés sont rapatriés et transitent alors par le Bourget<ref name="histoirea" />.
Au sortir de la guerre, le trafic de l'aéroport s'accroît rapidement et en 1952 Paris, s'équipe d’un nouvel aéroport, celui d'Orly. Dans les années 1960, la saturation de ce dernier entraîne un retour d’activités au Bourget mais en 1974, l’aéroport de Roissy-en-France est ouvert au trafic<ref name="histoirea" />. L'aéroport du Bourget est peu à peu délaissé<ref name="histaero"/>.
La création du nouvel aéroport de Roissy-en-France libère de la place au Bourget et le regroupement des collections dispersées dans une partie du hall de l'aéroport est étudié. C'est à partir de 1973 que le Musée de l'Air et de l'Espace déménage progressivement de Chalais-Meudon à l'aéroport du Bourget. Le premier hall, le hall B, est inauguré en 1975 peu avant le Salon du Bourget<ref name="museeairesp"> Modèle:Lien web.</ref>,<ref name="museeae"> Modèle:Lien web.</ref>.
Avant le Modèle:Date-, la ville du Bourget est une commune du département de la Seine, département par la suite supprimé (tout comme le département de Seine-et-Oise dans lequel il était enclavé), en application de la loi du Modèle:Date- portant sur la réorganisation de la région parisienne. Il est dès lors intégré dans le département de la Seine-Saint-Denis<ref name="observatoiregrandparis"> Modèle:Lien web.</ref>.
En Modèle:Date-, comme de nombreuses communes de l'agglomération parisienne et celles des grandes villes de province, des faits de délinquance touchent la ville mais restent plus modérés que dans d'autres communes du département, même voisines telle celle du Blanc-Mesnil. Il n'y a pas eu de violences accrues au Bourget comme le montre la chronologie des émeutes de 2005 en France. Néanmoins, cet épisode, relayé par les médias de nombreux pays, montre alors l'état de ghettoïsation ethnique et sociale de nombreux secteurs de banlieue et l'incapacité du pouvoir politique à faire face à l'échec de l'intégration d'une importante population immigrée<ref> Modèle:Lien web.</ref>.
Politique et administration
Rattachements administratifs et électoraux
Antérieurement à la loi du Modèle:Date-<ref>Loi Modèle:N° du 10 juillet 1964 portant réorganisation de la région parisienne, JORF Modèle:N° du 12 juillet 1964, Modèle:P.6204–6209, fac-similé sur Légifrance.</ref>, la commune faisait partie du département de la Seine. La réorganisation de la région parisienne en 1964 fit que la commune appartient désormais au département de la Seine-Saint-Denis et à son arrondissement de Bobigny, après un transfert administratif effectif au Modèle:Date-.
La commune a fait partie de 1801 à 1893 du canton de Pantin du département de la Seine, année où elle est rattachée au canton de Noisy-le-Sec, puis, en 1921 elle devient le chef-lieu du canton du Bourget. Dans le cadre du redécoupage cantonal de 2014 en France, la commune fait désormais partie du canton de La Courneuve.
Le Bourget fait partie du ressort du tribunal d'instance d'Aubervilliers<ref> Modèle:Lien web.</ref>, du Tribunal judiciaire et du tribunal de commerce de Bobigny<ref> Modèle:Lien web.</ref>,<ref> Modèle:Lien web.</ref>.
Intercommunalité
Les villes de Drancy et du Bourget ont créé, fin 2006, une communauté de communes qui portait alors le nom de communauté de communes Drancy-Le Bourget. Le Modèle:Date-, Dugny rejoint la communauté, qui prend le nom de communauté de communes de l'aéroport du Bourget<ref name="iau">Modèle:Pdf Modèle:Lien web.</ref>,<ref name="dugnyca"> Modèle:Lien web.</ref>.
À compter du Modèle:Date-, cette communauté de communes se transforme en communauté d'agglomération<ref>Modèle:Article.</ref>.
Dans le cadre de la mise en place de la métropole du Grand Paris, la loi portant nouvelle organisation territoriale de la République du Modèle:Date- (Loi NOTRe) prévoit la création d'établissements publics territoriaux (EPT), qui regroupent l'ensemble des communes de la métropole à l'exception de Paris, et assurent des fonctions de proximité en matière de politique de la ville, d'équipements culturels, socioculturels, socio-éducatifs et sportifs, d'eau et assainissement, de gestion des déchets ménagers et d'action sociale.
La création des EPT s'accompagne de la suppression des EPCI à fiscalité propre situés dans leur périmètre, et qui exercent désormais les compétences que les communes avaient transférées aux intercommunalités supprimées.
La commune est donc désormais membre de l'établissement public territorial Paris Terres d'Envol, créé par un décret du Modèle:Date-<ref name="Création">Modèle:Lien web.</ref> et qui regroupe :
- Les trois communes antérieurement membres de l'ex-communauté d'agglomération de l'aéroport du Bourget ;
- Les trois communes antérieurement membres de l'ex-communauté d'agglomération Terres de France ;
- Les deux communes qui n'étaient jusqu'alors membre d'aucune intercommunalité à fiscalité propre du Blanc-Mesnil et d'Aulnay-sous-Bois, qui, avec Modèle:Nombre, est la plus peuplée de ce nouvel établissement.
Tendances politiques et résultats
À l’élection présidentielle française de 2007<ref> Modèle:Lien web.</ref>, le premier tour a vu arriver en tête Nicolas Sarkozy avec 33,89 % soit Modèle:Unité, suivi de Ségolène Royal avec 27,79 % soit Modèle:Unité, puis de François Bayrou avec 17,21 % soit Modèle:Nobr, et enfin de Jean-Marie Le Pen avec 10,19 % soit Modèle:Nobr, aucun autre candidat ne dépassant le seuil des 5 %. Au second tour, les électeurs ont voté à 53,86 % soit Modèle:Unité pour Nicolas Sarkozy contre 46,14 % soit Modèle:Unité pour Ségolène Royal, résultat proche de la moyenne nationale qui est, au second tour, de 53,06 % pour Nicolas Sarkozy et 46,94 % pour Ségolène Royal<ref> Modèle:Lien web.</ref>. Pour cette élection présidentielle, le taux de participation a été élevé. On compte au premier tour, Modèle:Unité sur les listes électorales bourgetines, 84,74 % soit Modèle:Nombre ont participé aux votes, le taux d’abstention fut de 15,26 % soit Modèle:Nobr, 1,05 % soit Modèle:Nobr ont effectué un vote blanc ou nul et enfin 98,95 % soit Modèle:Nombre se sont exprimées.
Lors des municipales 2008, la liste conduite par Vincent Capo-Canellas, maire sortant NC a été élue dès le premier tour avec 61,2 % des suffrages exprimés<ref group="Note">Résultats du premier tour des élections municipales 2008 - votants : 54,5 %, exprimés : 52,4 %, liste Capo-Canellas : 61,2 % des exprimés (Modèle:Nobr), liste Durand : 16,1 % (Modèle:Nobr), liste Mahon (PS) : 22,7 % des exprimés (Modèle:Nobr)</ref>,<ref> Modèle:Lien web.</ref>.
À l'élection régionale de 2010 en Île-de-France<ref> Modèle:Lien web.</ref>, le premier tour a vu arriver en tête la liste conduite par Valérie Pécresse (LMAJ) avec 26,83 % soit Modèle:Nobr, suivi de la liste conduite par Jean-Paul Huchon (LSOC) avec 24,08 % soit Modèle:Nobr, puis celle conduite par Marie-Christine Arnautu (LFN) avec 17,47 % soit Modèle:Unité, et enfin la liste conduite par Cécile Duflot (LVEC) avec 10,17 % soit Modèle:Nobr, aucun autre candidat ne dépassant le seuil des 10 %. Au second tour, les électeurs ont voté à 54,91 % soit Modèle:Unité pour la liste de Jean-Paul Huchon contre 45,09 % soit Modèle:Unité pour la liste Valérie Pécresse, résultat proche de la moyenne régionale<ref> Modèle:Lien web.</ref>, qui est, au second tour de 56,69 % pour la liste de Jean-Paul Huchon contre 43,31 % pour la liste de Valérie Pécresse.
Lors du premier tour des élections municipales de 2014 dans la Seine-Saint-Denis, la liste UDI menée par le maire sortant Vincent Capo-Canellas remporte la majorité absolue des suffrages exprimés, avec Modèle:Unité (58,81 %, 27 conseillers municipaux élus dont 10 communautaires). Il devance nettement les listes menées respectivement par<ref>Résultats officiels pour la commune Le Bourget</ref> :
- Johnny Magamootoo (SE, Modèle:Nobr, 16,18 %, 3 conseillers municipaux élus dont 1 communautaire) ;
- Valérie Mery (PS, Modèle:Nobr, 14,23 %, 2 conseillers municipaux élus dont 1 communautaire) ;
- Sebastien Foy (DVD, Modèle:Nobr, 10,76 %, 1 conseiller municipal élu).
Lors de ce scrutin, 47,42 % des électeurs se sont abstenus.
Modèle:Article connexe
Lors du second tour des élections municipales de 2020 dans la Seine-Saint-Denis, la liste DVD menée par Jean-Baptiste Borsali obtient la majorité absolue des suffrages exprimés, avec Modèle:Unité (51,23 %, 25 conseillers municipaux élus dont 1 métropolitain).
Il devance de Modèle:Nobr la liste UDI-SL menée par le maire sortant Yannick Hoppe<ref>Modèle:Article Modèle:Citation.</ref> Modèle:Incise et qui a obtenu Modèle:Unité (48,76 %, 8 conseillers municipaux élus)..
Lors de ce scrutin marqué par la pandémie de Covid-19 en France, 53,02 % des électeurs se sont abstenus<ref>Modèle:Lien web.</ref>,<ref>Modèle:Lien web.</ref>.
Le 03 novembre 2022, le maire du Bourget, Jean-Baptiste Borsali et son adjointe, Karima Miloudi, ont été condamnés à trois mois de prison avec sursis pour avoir malmené des policiers. Ces derniers qui encadraient l’enlèvement par un fouriériste de véhicules ventouses, dont l'un servait à un trafic de drogue, se sont fait traiter de « sale chien corrompu » par Karima Miloudi et Jean-Baptiste Borsali a tiré sur l’uniforme d’un policier en lui disant « L’autorité, c’est moi ! »<ref>https://www.leparisien.fr/seine-saint-denis-93/le-maire-du-bourget-et-son-adjointe-condamnes-a-trois-mois-de-prison-avec-sursis-pour-avoir-malmene-des-policiers-03-11-2022-I374NXXQHZDAXICMCFFZVBO7AY.php</ref>. Modèle:Article connexe
Liste des maires
Modèle:ÉluDébut Modèle:Élu Modèle:Élu Modèle:Élu Modèle:Élu Modèle:Élu Modèle:Élu Modèle:Élu
Modèle:Élu actuel Modèle:ÉluFin
Jumelages
Au Modèle:Date-, Le Bourget est jumelé avec quatre villes<ref>Modèle:Lien web</ref>,<ref name="JUMEL"> Modèle:Lien web.</ref> :
|
Modèle:Début de carte{{#if:350px| |
Population et société
Les habitants sont appelés les Bourgetins<ref> Modèle:Lien web.</ref>.
Démographie
Évolution démographique
Modèle:Article connexe Modèle:Population de France/section
Pyramide des âges
En 2018, le taux de personnes d'un âge inférieur à Modèle:Nobr s'élève à 41,2 %, soit en dessous de la moyenne départementale (42,7 %). De même, le taux de personnes d'âge supérieur à Modèle:Nobr est de 16,0 % la même année, alors qu'il est de 16,7 % au niveau départemental.
En 2018, la commune comptait Modèle:Unité pour Modèle:Unité, soit un taux de 50,42 % d'hommes, légèrement supérieur au taux départemental (49,18 %).
Les pyramides des âges de la commune et du département s'établissent comme suit.
Modèle:Pyramide des âges communes de France
Ménages en 2008
Modèle:Section à actualiser En 2008, le nombre total de ménages bourgetins est de Modèle:Unité. Ces ménages ne sont pas tous égaux en nombre d'individus. Certains de ces ménages comportent une personne, d'autres deux, trois, quatre, cinq voire plus de six personnes. Voici ci-dessous, les données en pourcentage de la répartition de ces ménages par rapport au nombre total de ménages<ref name="ménages"> Modèle:Lien web.</ref>.
| Personnes par ménage (2007) | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 ou plus |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Le Bourget | 38,3 % | 28,0 % | 15,5 % | 11,0 % | 5,2 % | 2,0 % |
| Paris | 51,4 % | 27,0 % | 10,1 % | 7,4 % | 2,8 % | 1,3 % |
| Moyenne nationale | 33,3 % | 32,8 % | 14,8 % | 12,6 % | 4,7 % | 1,8 % |
| Sources des données : Insee<ref name="ménages" /> | ||||||
Enseignement
Le Bourget est situé en zone C, dans l'académie de Créteil. Les écoles de la commune appartiennent à la circonscription de l’Éducation nationale de Dugny - Le Bourget, dirigée par l'inspecteur de l'Éducation nationale. L'inspection est située dans les locaux de l'école Paul-Langevin de Dugny.
La commune compte une école maternelle (Saint-Exupéry), deux groupes scolaires (Jean-Jaurès et Jean-Mermoz) comprenant des écoles maternelles et des écoles élémentaires, une école primaire (Louis-Blériot) et le collège Didier-Daurat<ref> Modèle:Lien web.</ref>. Ce dernier a bénéficié d'une reconstruction en 2015<ref>Le nouveau collège Didier-Daurat sur le site du Conseil départemental de la Seine-Saint-Denis.</ref>. Le collège accueille, à la rentrée 2018, Modèle:Nobr et une nouvelle direction avec à sa tête, M.Boris Calabrese, Chef d'Établissement. En outre des dispositifs ULIS "Troubles de la fonction visuelle", UPE2A-NSA et une section sportive scolaire "football", une bilangue Anglais/Espagnol est proposée aux élèves de Modèle:6e dès la rentrée 2019.
Il existe également l'institution privée Sainte-Marie comprenant des écoles maternelle et élémentaire, et un collège.
Le lycée Germaine Tillion a ouvert ses portes en Modèle:Date- et accueille Modèle:Nobr en filières générale et technologique<ref name="lyceebourget" />. Il a été construit pour répondre notamment à la saturation du lycée Eugène-Delacroix à Drancy<ref name="lyceedrancy" />. Le nouveau lycée accueille les élèves du Bourget, de Dugny et une partie des Drancéens.
Le lundi Modèle:Date-, la communauté d'agglomération de l'aéroport du Bourget a décidé la gratuité des repas dans les cantines scolaires des écoles primaires, sur l'initiative de Jean-Christophe Lagarde. La gratuité des repas qui profite à Modèle:Nombre représente 5 % du budget de la communauté, soit Modèle:Unité, étant rappelé que, de manière générale, les familles payent rarement le coût de revient complet du service (aliments, personnels et locaux), et qu'une partie de ce coût est donc assumé par les contribuables locaux<ref> Modèle:Lien web.</ref>,<ref> Modèle:Lien web.</ref>.
Culture
Modèle:Section à actualiser En 2012, le Bourget compte un cinéma municipal, deux centres culturels (le centre culturel Sans Limite et le centre culturel André Malraux) et un conservatoire de musique et de danse<ref> Modèle:Lien web.</ref>.
La ville du Bourget dispose de nombreuses médiathèques administrées par la Modèle:Problème<ref> Modèle:Lien web.</ref>.
La médiathèque Georges Brassens, d'une surface de Modèle:Unité, a été inaugurée le Modèle:Date-. Elle a coûté treize millions d'euros, dont 5,6 de subventions. La médiathèque a trois étages et comprend au sous-sol un auditorium. L'accueil et la section jeunesse (Modèle:Unité) se trouvent au rez-de-chaussée, les documentaires pour adultes au Modèle:1er, la fiction pour adultes, la musique et les films au Modèle:2e (soit Modèle:Unité pour la section adultes) et les services administratifs et scientifiques au Modèle:3e. Au total, elle donne accès à Modèle:Unité, Modèle:Unité et Modèle:Unité, et comprend 65 postes informatiques connectés à Internet ainsi que 10 postes de recherche documentaire. Elle constitue l'élément central d'un réseau de six médiathèques de quartier (quatre à Drancy, une au Bourget et une à Dugny). Les quatre médiathèques drancéennes de proximité sont celles de l'Économie, du Bois de Groslay, de l'Avenir et de Gaston-Roulaud. La bibliothèque du Bourget a, quant à elle, une superficie de Modèle:Unité et propose aux Bourgetins invalides de plus de Modèle:Nobr et aux Bourgetins handicapés un service de portage à domicile<ref> Modèle:Lien web.</ref>.
Manifestations culturelles et festivités
La place du marché accueille la fête du 14 juillet et la Fête de la ville qui a lieu début septembre. Les centres culturels et le Mille Club proposent de manière assez fréquente des représentations de pièces de théâtre classique et moderne, notamment avec l'aide du Centre Théâtrale du Bourget qui donne de nombreuses représentations et qui dispense également des ateliers<ref> Modèle:Lien web.</ref>.
L'aéroport du Bourget accueille le salon international de l'aéronautique et de l'espace de Paris-Le Bourget, qui est une des plus importantes manifestations internationales de présentation de matériels aéronautiques et spatiaux. Il est organisé tous les deux ans (années impaires) au mois de juin<ref> Modèle:Lien web.</ref>.
Grâce au parc des expositions de Paris-Le Bourget qui compte parmi les plus grands parcs d'exposition d'Île-de-France et est géré par la société Viparis, la commune accueille des salons et évènements d'envergure nationale et internationale, professionnels et grand public<ref name="pex"> Modèle:Lien web.</ref>,<ref name="salonae"> Modèle:Lien web.</ref>.
Sports
Modèle:Section à actualiser La commune du Bourget dispose en 2012 d'un stade municipal, de deux gymnases (Raoul-Clerget et Paul-Simon), d'un complexe sportif, de terrains de tennis, d'un skate park et d'un stade nautique<ref> Modèle:Lien web.</ref>. Il est possible de pratiquer de nombreux sports dans la commune<ref> Modèle:Lien web.</ref>.
Pour assurer la continuité des déplacements entre le village des médias à Dugny et le site des compétitions d'escalade du Bourget à l'occasion des Jeux olympiques d'été de 2024, la Solideo est chargée de construire un franchissement accessible aux piétons et aux vélos entre les deux sites au-dessus de l'autoroute A1<ref name="Guédon">Modèle:Lien web</ref>. La passerelle aboutit au parc des sports, vers la rue de l’Égalité<ref name="Guédon"/>,<ref>Modèle:Lien web</ref>.
Santé
Modèle:Section à actualiser En 2012, sur le territoire du Bourget se trouvent trois centres de santé. Il y a tout d'abord un centre municipal de la santé, où sont pratiqués médecine générale et spécialisée, soins infirmiers et prélèvements de laboratoire<ref> Modèle:Lien web.</ref>, mais aussi une clinique de soins de suite et de convalescence construite récemment et pouvant accueillir plus de 150 patients<ref>Modèle:Lien web.</ref>, et enfin un centre médico-psychologique avec une section infant-juvénile<ref> Modèle:Lien web.</ref>.
De plus, la commune dispose de trois résidences pour personnes âgées, une non-médicalisée (la résidence Arline-Marlin) et deux médicalisées (la maison des Glycines et la résidence MAPI). cette dernière est un établissement privé<ref> Modèle:Lien web.</ref>,<ref> Modèle:Lien web.</ref>.
Médias
La commune du Bourget édite un journal mensuel, Le Bourget en direct, envoyé à tous les Bourgetins. C'est un journal d'informations locales d'une vingtaine de pages en couleur. Il est également possible de le consulter sur le site de la ville<ref> Modèle:Lien web.</ref>.
Le Bourget dispose d'un portail institutionnel<ref> Modèle:Lien web.</ref>, site sur lequel il est possible de s'informer sur l'actualité de la ville, mais également sur ses infrastructures et son histoire.
La commune a adhéré au SIPPEREC, syndicat intercommunal de la périphérie de Paris pour l'électricité et les réseaux de communication, qui a procédé à l'étude de la mise en place du plan câble sur la commune<ref group="Note">SIPPEREC, Syndicat intercommunal de la périphérie de Paris pour l'électricité et les réseaux de communication, Rapport d'activité de 2006</ref>.
Cultes
Modèle:Section à actualiser Les Bourgetins disposent de lieux de culte bouddhique, catholique et musulman.
Créé en Modèle:Date-, le centre bouddhique international du Bourget (école theravâda) regroupe la communauté sri-lankaise bouddhiste<ref> Modèle:Lien web.</ref>.
Le Bourget est une commune qui dépend du secteur pastoral catholique du Blanc-Mesnil au sein du diocèse de Saint-Denis dont le lieu de culte au Bourget est l'église Saint-Nicolas<ref> Modèle:Lien web.</ref>,<ref> Modèle:Lien web.</ref>.
Église Saint Nicolas classée aux monuments historiques. Édifiée en 1410.
Salle de catéchisme rue de la république.
Il existe au Bourget une salle de prière musulmane, parfois designée comme mosquée. Celle-ci est gérée par l'Association cultuelle et culturelle des musulsmans du Bourget (ACCMB), créée en 2007<ref> Modèle:Lien web.</ref>.
Modèle:Unité<ref> Modèle:Lien web.</ref>. ligne 16 du métro<ref> Modèle:Lien web.</ref>
Économie
Emploi
Modèle:Section à actualiser En 2008, Modèle:Unité Bourgetins avaient entre 15 et Modèle:Nobr, les actifs ayant un emploi représentaient 73,5 % de la population bourgetine, les retraités représentaient 6,3 % des Bourgetins, 11,8 % de la population était considéré comme autres inactifs et Modèle:Unité Bourgetins étaient chômeurs, ce qui donne un taux de chômage de 12,5 % pour la commune contre 16,3 % pour le département la même année. Et enfin la population estudiantine représentait 8,5 % des Bourgetins<ref> Modèle:Lien web.</ref>,<ref> Modèle:Lien web.</ref>.
Répartition des emplois par domaines d'activité en 2008
| Agriculture | Industrie | Construction | Commerce | Services | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Le Bourget | 0,00 % | 8,54 % | 5,31 % | 62,54 % | 23,61 % | |
| Moyenne nationale | 2,98 % | 14,35 % | 6,89 % | 45,27 % | 30,51 % | |
| Sources des données : INSEE<ref name="INSEE Emploi">
Modèle:Lien web.</ref> | ||||||
Répartition des emplois par catégories socioprofessionnelles en 2008
| Agriculteurs | Artisans, commerçants, chefs d'entreprise |
Cadres, professions intellectuelles |
Professions intermédiaires |
Employés | Ouvriers | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Le Bourget | 0,0 % | 3,9 % | 14,3 % | 26,9 % | 32,7 % | 22,2 % |
| Moyenne Nationale | 2,0 % | 6,0 % | 16,0 % | 24,8 % | 28,5 % | 22,7 % |
| Sources des données : INSEE<ref name="INSEE Emploi" /> | ||||||
Entreprises et commerces
Modèle:Section à actualiser En 2004, au Bourget, Modèle:Nobr ont été créées ; la ville se place à la Modèle:759e au niveau national sur la création d'entreprise, cette année-là<ref name="entreprise"> Modèle:Lien web.</ref>. Le nombre total d'établissements est d'environ 602 (en 2004).
Les établissements de l'industrie agricole et alimentaire représentent 1,2 % du nombre total d'entreprises avec un nombre de sept établissements, les industries des biens de consommation représentent 4 % avec vingt-quatre établissements, les industries automobiles comptent une entreprise soit 0,2 %, les industries des biens d'équipement représentent une part de 1,8 % avec onze entreprises. L'industrie des biens intermédiaires comporte quinze entreprises soit 2,5 %, la construction avec ses cinquante-cinq entreprises représente 9,1 %, le commerce représente pas moins de 28,4 % du nombre total d'entreprises avec cent soixante-onze établissements, le transport comprend soixante-quatorze établissements soit 12,3 %. Les activités immobilières totalisent treize entreprises soit 2,2 %, les services aux entreprises représentent 16,1 % avec cent quatre-vingt-dix-sept établissements, les services aux particuliers comprennent quatre-vingt-un entreprises soit 13,5 % et enfin pour ce qui touche au dernier type d'établissement à savoir l'éducation, la santé et l'action sociale on dénombre cinquante-trois entreprises soit 8,8 % du nombre d'établissements total<ref name="entreprise"/>.
Le parc d'expositions Paris Le Bourget est l'une des zones d'activités les plus importantes de la ville et il est l'un des plus grands parcs d'expositions franciliens avec ses Modèle:Unité et accueille des salons d'envergure internationale. Tous les deux ans, il accueille le salon international de l'aéronautique et de l'espace de Paris-Le Bourget<ref> Modèle:Lien web.</ref>. Le quartier du parc d'expositions et de l'aéroport du Bourget forme d'ailleurs une grande zone industrielle. On trouve au sud-est de la ville les zones industrielles de l'Actipole et Le Vaillant et à l'ouest les zones industrielles de La Bienvenue et Hélène Boucher<ref name="planbourget" />.
Patrimoine et culture
Lieux et monuments touristiques
Patrimoine aéronautique
L'aéroport du Bourget fut le premier des aéroports parisiens. Il est, aujourd'hui, le premier aéroport d'affaires européen<ref name="premier"/>.
En 1935, l’architecte Georges Labro, associé à une entreprise générale, la « Société Nouvelle de Construction et de Travaux », remporte le concours en vue de la construction d'une nouvelle aérogare pour l'exposition internationale de Paris de 1937. Le projet lauréat est un bâtiment à l’architecture sobre, long de Modèle:Nobr, intégrant l’ensemble des fonctions pour l’accueil des passagers et la gestion de l’aéroport. Pas entièrement achevée pour accueillir les premiers visiteurs de l’Exposition en juin, l’aérogare est officiellement inaugurée le Modèle:Date-<ref> Modèle:Lien web.</ref>. Sérieusement endommagé pendant la Seconde Guerre mondiale, il est reconstruit à l'identique, et sert d'aéroport civil de Paris jusqu'aux années 1970<ref>Modèle:PdfModèle:Ouvrage.</ref>.
À l'entrée de l'aéroport du Bourget, une statue a été érigée en 1928 pour commémorer les vols de Nungesser et Coli et de Lindbergh<ref>Modèle:PdfModèle:Lien web.</ref>.
Le musée de l'air et de l'espace est le plus important musée aéronautique de France, et l'un des plus connus au monde<ref> Modèle:Lien web.</ref>. Lors de son déménagement au Bourget en 1975, le musée occupait une partie de l'esplanade ainsi qu'un hangar, au sud de l'aérogare<ref> Modèle:Lien web.</ref>. En 1977, la disparition du trafic commercial entraîne une reconversion rapide de l’aéroport dans l’aviation d’affaires, et libère de l'espace pour l'extension du musée qui ouvre, en moyenne, un nouveau hall tous les deux ans jusqu'en 1983. C'est en 1987 que l'aérogare, en partie désaffectée depuis 1977, devient « La Grande Galerie », qui présente une grande collection d’avions originaux des débuts de l’aviation et de la « Première Guerre mondiale ». L'esplanade est réhabilitée en 1999, et le « Hall de l'Espace », ainsi que le planétarium sont entièrement rénovés en 2000. En 2008, la galerie des maquettes est ouverte : de nombreuses maquettes anciennes, autrefois présentes dans les réserves du musée, sont maintenant visibles<ref name="museeairesp" />,<ref> Modèle:Lien web.</ref>,<ref> Modèle:Lien web.</ref>. Le musée est un établissement public administratif (EPA) dépendant du ministère de la Défense, placé sous la tutelle de la DMPA (Direction de la Mémoire, du Patrimoine et des Archives). Depuis le Modèle:Date-, il est doté de la personnalité morale et de l'autonomie financière. Le musée a eu une fréquentation de Modèle:Unité visiteurs en 2008, le classant à la Modèle:24e des musées français les plus visités<ref>Modèle:Pdf Modèle:Lien web.</ref>.
À proximité du musée se trouve une statue de Lindbergh, qui est la reproduction d'une œuvre conservée à Minneapolis. Celle présente au Bourget fait l'objet d'un prêt accordé au Musée de l'Air et de l'Espace. La statue représente l'homme après avoir réalisé son exploit<ref name="visiteguidée"> Modèle:Lien web.</ref>.
Édifices religieux et monuments commémoratifs
L'église Saint-Nicolas a été construite en 1742 sur les fondations d'une ancienne église datant du début du Modèle:S mini- siècleModèle:Vérification siècle. Elle a subi des travaux de restauration à la suite des combats de la guerre de 1870. Classée monument historique, on peut notamment y admirer les bas-reliefs du chœur, ainsi que des tableaux rappelant le « fait d'armes de l'église du Bourget » en 1870 par Georges Bergès<ref name="eglise"> Modèle:Lien web.</ref>. Les deux tableaux représentent des scènes de la guerre franco-prusse, le premier dépeint la première bataille du Bourget et le second la deuxième bataille du Bourget. Dans les deux, on y voit l'église Saint-Nicolas et les mots « Dieu » et « Patrie » ainsi que huit noms de combattants pour chaque toile<ref> Modèle:Lien web.</ref>,<ref> Modèle:Lien web.</ref>. Un premier autel présente une dédicace aux soldats morts durant la Première Guerre mondiale et un second autel « Notre-Dame-des-Ailes », sur lequel la Vierge est représentée en tant que protectrice des aviateurs, autres héros de la ville<ref> Modèle:Lien web.</ref>,<ref name="tourisme93"> Modèle:Lien web.</ref>,<ref> Modèle:Lien web.</ref>.
L'hôtel de ville du Bourget contient lui aussi plusieurs tableaux et reliques de la guerre franco-allemande de 1870 et de la Première Guerre mondiale. Les deux tableaux présents dans la mairie sont de Charles Fouqueray. Le premier est inspiré d'une scène de la guerre de 1914-1918 et représente l'Apocalypse<ref> Modèle:Lien web.</ref>. Le second représente lui une scène de la première bataille du Bourget de 1870, il illustre une fois de plus l'église Saint-Nicolas, la défaite des troupes françaises et surtout la mort du commandant Brasseur<ref> Modèle:Lien web.</ref>. Le bâtiment abrite également des vitrines contenant diverses reliques perpétuant l'honneur et l'hommage de la ville aux combattants français de 1870 et de 1914-1918<ref> Modèle:Lien web.</ref>.
Le monument de la défense du Bourget est une chapelle édifiée en 1871 dans le cimetière de la ville. La décoration de l'édifice décline un vocabulaire guerrier ainsi que des symboles funéraires, comme les torches renversées des angles dont l'origine remonte à l'Antiquité romaine. Sur le devant de l'édifice sont gravés les mots « honneur » et « patrie »<ref name="étatcommunes"> Modèle:Ouvrage.</ref>,.
L'« épée brisée », monument aux morts de 1870 et hommage aux Bourgetins morts pour la France, est située sur la place du Modèle:Date-, le long de l'avenue de la Division-Leclerc. Il est construit dans un style antique avec « 1870 » écrit en chiffres romains dessus y est également dessiné une épée à la lame brisée et il figure sur l'œuvre l'inscription suivante : Modèle:Citation<ref name="visiteguidée" />,<ref name="tourisme93"/>,<ref name="étatcommunes" />.
La pyramide, est un monument érigée en Modèle:Date- par les soldats prussiens. Ils élèvent cette pyramide de pavés à la mémoire de leurs camarades du troisième régiment. Elle est détruite en 1877 et reconstruite dans le cimetière du Bourget<ref name="étatcommunes" />.
La plaque du souvenir est située dans la gare du Bourget ; elle commémore les hommes, femmes et enfants venant du camp de Drancy qui ont été déportés vers le camp d'extermination d'Auschwitz<ref name="tourisme93"/>.
Architecture
L'architecture de la ville est assez diversifiée<ref name="visiteguidée"/>. On trouve des bâtiments témoignant de l'ancien caractère rural du Bourget mais aussi des vestiges de l'ère industrielle et de nombreuses constructions arborant une architecture de type Art nouveau, ainsi que des édifices de type Art déco.
L'une des plus anciennes, luxueuses et originales maisons est, sans doute, la « folie » du Bourget. La mode des maisons de campagne dites « folies » se fait au Modèle:S mini- siècleModèle:Vérification siècle chez les Parisiens qui en ont les moyens. Si de hauts magistrats ou des financiers acquièrent des domaines pour y faire construire ces demeures, celles des commerçants n’en sont pas moins luxueuses. Cette ancienne folie, à l’architecture sobre, construite au Modèle:S mini- siècleModèle:Vérification siècle et refaite au Modèle:S mini- siècleModèle:Vérification siècle, appartient à l’origine à un marchand de chevaux et est aujourd'hui la propriété de la mairie<ref> Modèle:Lien web.</ref>.
Il existe aussi au Bourget des villas anciennes telles les meulières, qui sont des constructions typiques de la banlieue parisienne et de la fin du Modèle:S mini- siècleModèle:Vérification siècle et du début du Modèle:S mini- siècleModèle:Vérification siècle. Les plus belles, de style Art nouveau, sont des villas construites pour les riches Parisiens qui souhaitaient se détendre dans la campagne autour de Paris. Certaines de ces maisons se distinguent par des décorations en fer forgé (verrières, portes, fenêtres, etc.) en briques et en céramiques et constituent de véritables curiosités architecturales<ref name="visiteguidée"/>. Pour cette même période, on trouve également des immeubles et d'anciennes usines, représentatifs de l'ère industrielle<ref name="visiteguidée" />. La gare du Bourget montre également les mêmes caractéristiques<ref name="visiteguidée" />. Il en va de même pour l'ancien collège Edgar-Quinet, baptisé ensuite collège Didier-Daurat et qui était en 1884 une école communale pour filles<ref> Modèle:Lien web.</ref>.
L’hôtel de ville, qui a été incendié pendant la guerre de 1939-1945, et l'ancienne école normale d'instituteurs créés vers 1930 témoignent, quant à eux, d'une architecture typiquement Art déco<ref name="visiteguidée" />.
Personnalités liées à la ville
- Germinal Pierre Dandelin (1794-1848), mathématicien belge né au Bourget.
- Ernest Baroche (1829-1870), homme politique français, tué le Modèle:Date-, lors de la première bataille du Bourget.
- Lothar von Arnauld de La Perière (1886-1941), officier allemand, mort lors du décollage de son avion au Bourget.
- Gil Delamare (Gilbert-Yves Delamare de la Villenaise de Chenevarin) cascadeur et acteur français, (1924-1966). Il était un descendant d’une famille de la noblesse normande du même nom
- Antonin Poggioli (1876-1944), homme politique, maire du Bourget de 1925 à 1944.
- Bernard Tapie (1943-2021), a vécu au Bourget dans les années 1950/1960 où il a fréquenté l'école Edgard-Quinet (devenu collège Didier-Daurat). Il habitait avec ses parents et son frère cadet Jean-Claude, au no 11 de l'avenue Baudoin, dans un immeuble très modeste qui existe toujours.
- Vincent Capo-Canellas (1967-), sénateur français, ancien maire du Bourget.
- Franck Silvestre (1967-), ancien footballeur français, a vécu à la Résidence La Fontaine, a été formé a l'école de football du Bourget de 1975 à 1983.
- Raymond Mulinghausen (1920-2009), Plongeur sportif, fondateur du Club Nautique du Bourget, directeur de la piscine (1946-1952)<ref>Site officiel Raymond Mulinghausen.</ref>.
- Prithika Pavade (2004-), pongiste française<ref>Modèle:Lien web.</ref>.
- Jean Couvreur (1903-2001), journaliste, mort au Bourget.
Héraldique
Pour approfondir
Bibliographie
- Livret thématique Paris-Le Bourget - Histoire d'un aéroport, du Musée de l'Air et de l'Espace, 1997
- Le patrimoine des Communes de la Seine-Saint-Denis, Flohic éditions, 1994, Modèle:ISBN
- Fernand Bournon : Notice historique et renseignements administratifs de Le Bourget
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